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Seit Oktober 2020 bei mir, »nicht mehr ganz up-to-date«

FodSports M5S Pro für die Saison 2026 klar machen

Home » Equipment » Navigation

Inzwischen sind schon über fünf Jahre vergangen, denn am 12. Oktober 2020 hatte ich das »5 Zoll PKW Motorrad GPS Navigationsgerät 16G Android WiFi NAVI SAV mit EU Karten« bestellt. Damals bei eBay für damals günstige 119,99 Euro. Das würde ich heute auch nicht mehr machen, sondern direkt in China über AliExpress bestellen, denn da hatte es der »deutsche Händler« seinerzeit vermutlich für weniger als die Hälfte her. 😎.

Inzwischen bietet der chinesische Anbieter unter der Marke Fodsports keine Navigationsgeräte mehr an. Er scheint sich auf Kommunikation in Form von Bluetooth-Intercoms verlagert zu haben. Man findet aber noch immer Zubehör wie die Halterung für das M5S Pro und einige Ersatzteile für das Android-basierte Navigationsgerät.

Mein im Oktober 2020 gekauftes FodSports M5S Pro
Mein im Oktober 2020 gekauftes FodSports M5S Pro

»State of the art« ist sowas inzwischen sowieso nicht mehr. Für etwa 40 Euro kann man ein Display erhalten, welches über Apple Carplay und Android Auto das Mirroring der präferierten Navi-App zulässt. Würde ich gerne mal ausprobieren, aber so lange das M5S Pro noch funktioniert, werde ich es weiterverwenden.

Das Kartenmaterial könnte man wohl upgraden, ich habe aber keine legale kostenfreie Lösung gefunden. Für meine Passknackerrunden wird es wohl noch ausreichen, außerdem habe ich ja sowieso das Talent immer wieder in Straßensperrungen zu fahren. Da würde auch ein aktuelles Kartenmaterial von einem anderen Offline-Navigationsgerät nicht wirklich nachhaltig helfen. 🙄

Deeplink Aus Fehlern lernt man: Akku laden!

Diesmal bin ich klüger als letztes Jahr im Oktober. Damals hatte ich die Batterie vom Motorrad immer wieder nachgeladen, den Akku vom Navi aber nicht. Unterwegs konnte der Akku nicht geladen werden, daher schaltete sich das M5S Pro immer wieder ein und gleich wieder aus. 🙄

Anschlussbereit: der USB-Port unter der sonst verschraubten Abdeckung
Anschlussbereit: der USB-Port unter der sonst verschraubten Abdeckung

Das passiert mir dieses Jahr zum Saisonstart nicht. Für den Upload der aktuellen Passknacker-POI musste sowieso die Abdeckung runter (zwei Schrauben entfernen) und per USB wurde das M5S Pro geladen, bevor ich die neuen POI aufgespielt habe.

Am PC angeschlossen ist das FodSports M5S Pro für das POI-Update vorbereitet
Am PC angeschlossen ist das FodSports M5S Pro für das POI-Update vorbereitet

Die Uhrzeit stimmt mal so gar nicht, das Datum auch nicht. Das gute M5S Pro muss definitiv wieder raus an die frische Luft und ein wenig GPS-Daten schnuppern. 😁

Deeplink Download und Upload der neuen POI

Die aktualiserten POI für die Passknackersaison 2026 wurden jetzt im Februar hochgeladen und stehen seit dem im internen Bereich auf der Website[1] zur Verfügung.

Die Passknacker-POI stehen im internen Bereich zum Download bereit
Die Passknacker-POI stehen im internen Bereich zum Download bereit

Man kann sich alle POI für Europa herunterladen (etwa 2 MB) oder einzelne Länder (Deutschland hat beispielsweise 266 kByte). Eine Mehrfachauswahl von Ländern scheint nicht möglich zu sein, oder ich habe es nicht kapiert. 😎

Man kann sich auch einzelne Länder herunterladen
Man kann sich auch einzelne Länder herunterladen

Neu mit dabei in diesem Jahr: Finnland, für mich aber vermutlich ein klein wenig zu weit weg (beziehungsweise zu wenig Zeit dorthin zu kommen).

Per USB-Kabel wird das angeschlossene M5S Pro wie ein USB-Stick angezeigt, in meinem Fall unter Linux – CachyOS ist derzeit die Distribution auf meinem »privaten Arbeitsrechner«. Daher die für manche Windows-Nutzer vermutlich ungewohnte Optik des Dateimanagers.

Ansicht vom FodSports M5S Pro in Dolphin (CachyOS Linux)
Ansicht vom FodSports M5S Pro in Dolphin (CachyOS Linux)

Corona und meine sonstigen »Ausfallerscheinungen« haben ihren Tribut gefordert. Im November 2020 hatte ich zuletzt Passknacker-POI auf das Gerät aufgespielt. Bei den von mir üblicherweise angefahrenen Nachweispunkten hatte sich nicht wirklich viel verändert, daher hatte ich das Update der POI vernachlässigt.

Im POI-Verzeichnis liegt noch der Stand von 2020
Im POI-Verzeichnis liegt noch der Stand von 2020

Da nicht der ganze Pfad sichtbar ist: im Verzeichnis iGO/content/userdata/poi innerhalb des internen Speichers werden die eigenen POI abgelegt.

Der Pfad wie er auf dem FodSports M5S Pro angezeigt wird
Der Pfad wie er auf dem FodSports M5S Pro angezeigt wird

Da die POI kaum Platzwegnehmen, waren nach dem Upload nur knapp 4 MB belegt.

Nach dem Upload waren nur etwa 4 MB belegt (2020 und 2026 zusammen)
Nach dem Upload waren nur etwa 4 MB belegt (2020 und 2026 zusammen)

Nach dem Aufräumen waren es nur noch 2 MB.

Die 2026er POI benötigen etwa 2 MB Speicherplatz
Die 2026er POI benötigen etwa 2 MB Speicherplatz

Das Update der POI ist eigentlich schnell erledigt. Das hätte ich auch schon in den vergangenen Jahren wirklich mal zwischendurch erledigen können. 🙄

Deeplink Navigieren mit dem M5S Pro – zeitreisend

Auch wenn das M5S Pro weder technisch (Prozessor: MTK8163 Cortex A53 Quad-Core mit 1.3GHz, 1 GB RAM, 16 GB interner Speicher, wasserdicht nach IPX7, 3.7V 3000mAh LiPo-Akku) noch vom Kartenmaterial her aktuell ist, wird es mich in der Saison 2026 wieder begleiten.

Nach dem Start meldet sich das gute, alte Android 6.0 (Marshmallow). Diesmal ohne die Ausfallerscheinungen, welche ich im Oktober 2025 hatte.

Android 6.0 wird gestartet
Android 6.0 wird gestartet

Warum »zeitreisend«? Irgendwie ist das M5S nicht an der Gegenwart oder der Zukunft interessiert. Das Datum hatte sich auf den 14. Juli 2006 zurückgestellt. Dabei kam Android 6.0 doch erst am 29. September 2015 auf den Markt? 😁

Weil das Gerät nicht das Schnellste ist, dauerte der Start von Android auch etwas. Inzwischen ist man anderes gewöhnt.

In der Ruhe liegt die Kraft
In der Ruhe liegt die Kraft

Das »eiskalte Händchen von 600ccm.info« kommt zum Einsatz und zeigt an, wohin man mit der Fingerspitze tippen muss. 😉

Damit die Navigationsapp gestartet wird, muss auf »Zielführung« geklickt werden.

iGO wird durch Antippen von »Zielführung« geöffnet
iGO wird durch Antippen von »Zielführung« geöffnet

Gestartet wird die App iGO Primo, was auch wieder ein klein wenig Zeit in Anspruch nimmt. Als Anmerkung: Ich hatte mal versucht, ein Update laufen zu lassen. Ursprünglich war die Version 9.6.29.329069 vom 11. September 2013 installiert. Gerade finde ich aber nicht im Menü, wo man sich die Version anzeigen kann. 🙄

Welche Version von iGO aktuell installiert ist, konnte ich nicht herausfinden
Welche Version von iGO aktuell installiert ist, konnte ich nicht herausfinden

Um einen als POI verfügbaren Nachweispunkt auszuwählen, muss zunächst auf »Ziel« geklickt werden.

POI auswählen: erst einmal auf »Ziel« tippen
POI auswählen: erst einmal auf »Ziel« tippen

Auf dem nächsten Bildschirm ist »Sonderziele suchen« auszuwählen.

Anschließend auf »Sonderziele suchen«
Anschließend auf »Sonderziele suchen«

Die Passknacker-POI verstecken sich dann unter »Benutzerdef. Suche«.

Die »Benutzerdef. Suche« ist als nächstes anzutippen
Die »Benutzerdef. Suche« ist als nächstes anzutippen

Üblicherweise klicke ich dann auf »Hier in der Nähe«, damit mir die nahegelegenen POI direkt nach der Entfernung sortiert angezeigt werden.

Über »Hier in der Nähe« wird die Suche eingeschränkt
Über »Hier in der Nähe« wird die Suche eingeschränkt

Die POI müssen jetzt noch explizit ausgewählt werden. Andere POI wie Sehenswürdigkeiten werden dann nicht angezeigt und daher bleibt die Liste überschaubar. Häufig wird dann auch gleich der nächste Nachweispunkt bei den POI als Ziel direkt angezeigt.

Die Art von POI kann nun ausgewählt werden
Die Art von POI kann nun ausgewählt werden

In den heimischen vier Wänden hatte ich keinen GPS-Empfang, daher wurde einer der nahegelegenen POI angezeigt, welcher in Reichweite vom letzten Standort war.

Nahegelegen zur letzten gespeicherten Position werden mir nun die POI angezeigt
Nahegelegen zur letzten gespeicherten Position werden mir nun die POI angezeigt

Nach dem Antippen des POI beginnt iGO Primo mit der Berechnung der Route.

Ich könnte nun die Navigation zum Lämmerbucken starten
Ich könnte nun die Navigation zum Lämmerbucken starten

Es könnte jetzt losgehen, aber noch ist nicht der 1. März 2026 und daher heißt es »noch zwei Mal schlafen« für mich und das Navi. Dann kommt auch noch das Wetter ins Spiel, aber anscheinend fällt der tatsächliche Frühlingsbeginn tatsächlich mit dem 1. März zusammen. Die beiden vergangenen Tage waren bereits nachts frostfrei und tagsüber gab es Temperaturen bis in den zweistelligen Bereich (bis zu 15°C).

Die per GPS ermittelten Daten – nicht so ganz korrekt
Die per GPS ermittelten Daten – nicht so ganz korrekt

Während meiner Fotosession hatte ich dann plötzlich auch GPS Empfang. Leider wohl nicht stark genug, denn eigentlich soll beziehungsweise will das Navi sich das aktuelle Datum samt Uhrzeit vom GPS-Signal geben lassen und übernehmen.

Unterwegs in den Einstellungen des M5S Pro
Unterwegs in den Einstellungen des M5S Pro

Ich habe noch einmal die Einstellungen überprüft, die Option ist jedenfalls aktiviert. Siehe »eiskaltes Händchen«.

Eigentlich sollten die GPS-Werte übernommen werden
Eigentlich sollten die GPS-Werte übernommen werden

Es ist aktuell Sommerzeit eingestellt, das würde die Abweichung von einer Stunde erklären. Allerdings liegen wir dann noch immer Jahre daneben. 😁

Das M5S Pro ist stets auf Sommerzeit eingestellt
Das M5S Pro ist stets auf Sommerzeit eingestellt

Aber bestimmt regelt sich das von selbst, wenn das Navi wieder eine Runde mit auf dem Motorrad unterwegs war. Die Sommerzeit beginnt ja auch schon in knapp 4 Wochen am Sonntag, 29. März 2026. Da lohnt sich die Umstellung auch nicht mehr. Viel zu viel Arbeit. 😉

Deeplink Ausblick auf weitere Anschaffungen

Früher oder später werde ich sicherlich auf eine Lösung aus Display, welches per Bluetooth Android Auto zur Verfügung stellt, umsteigen. Das Smartphone direkt am Lenker oder der Verkleidung ist mir noch immer suspekt. Ich habe es lieber im Tankrucksack, wo es den Elementen während der Fahrt nicht so sehr ausgesetzt ist.

Mobilfunkanbieterwechsel zu fraenk

Mittelfristig plane ich, den Mobilfunkanbieter zu wechseln. Dank meiner unendlichen Unweisheit hatte ich mich allerdings vor etwa eineinhalbjahren dazu verleiten lassen, bei meinem aktuellen Anbieter den Vertrag um weitere 24 Monate verlängern zu lassen. Einen Tag später wurde das Inklusivvolumen erhöht, einige Monate später das Netz von O2 auf 1&1. Das Inklusivvolumen reize ich nicht aus, daher ist da nicht weiter schlimm. Nur sitze ich gerade mit einem deutlich schlechteren Angebot da, als man es beispielsweise bei fraenk[2] bekommt. Den Spaß habe ich auch noch bis November 2026, dann komme ich endlich aus dem aktuellen Vertrag raus ohne draufzahlen zu müssen.

Falls jemand zu fraenk wechseln will: TIBK10 ist der Freundschaftscode von einem Freund. Ich kann davon nicht profitieren, aber bevor man den Vertrag ohne die zusätzlichen 4 GB mobile Daten abschließt, kann man es gerne ihm zugute kommen lassen. 😊

Warum fraenk? Telekomnetz in Deutschland, Telekomtochter (wovon ich mir einen guten Support und eine gute Netzabdeckung erhoffe). Der eigentliche Clou: EU-roaming hat jeder, bei fraenk ist aber auch unter anderem die Schweiz und Liechtenstein mit drin:

 
fraenk funktioniert innerhalb der EU (sowie in Großbritannien, Liechtenstein, Moldawien, Norwegen, Island, Schweiz oder der Ukraine) wie gewohnt - ohne zusätzliche Kosten. Verbindungen von Deutschland ins Ausland fallen unter EU-Auslandstelefonie und sind in der fraenk flat standardmäßig nicht enthalten.

Die mobilen Daten werden bei fraenk immer wieder erweitert – auch für Bestandskunden. Aktuell bekommt man für 10,00 Euro 20 GB (plus dauerhafte 4 GB wenn man den Freundschaftscode nutzt, weitere 4 GB für jeden selbst geworbenen Freund). Wer mehr Daten braucht ist mit 45 GB für 15,00 Euro dabei. Es gibt nur diese beiden Tarife. Mindestvertragslaufzeit: 1 Monat.

Würde mich nicht wundern, wenn zum 1. März oder 1. April 2026 mal wieder nach oben korrigiert wird. Dann wären wieder 6 Monate nach der letzten Anpassung vergangen. Ein Zeitstrahl der letzten Aktualisierungen, welche ich mir notiert hatte:

Datum Anpassung Details
Okt. 2025 +5 GB für alle Der Basistarif steigt von 15 GB auf 20 GB (10 €). Die große Option steigt von 40 GB auf 45 GB (15 €).
Mai 2025 Upgrade Datenoption Die zubuchbare Datenoption wird massiv erhöht: Kunden erhalten nun insgesamt 40 GB statt 25 GB für 15 €.
Feb. 2025 Allgemeine Erhöhung Der Basistarif steigt von 12 GB auf 15 GB. Die 15-Euro-Option steigt von 22 GB auf 25 GB.
Jan. 2025 Extra-Daten Upgrade Das Nachbuchen von Daten wird günstiger/besser: 5 GB für 5 € (vorher nur 2 GB für 5 €).
Nov. 2024 Speed-Upgrade Die Surfgeschwindigkeit wurde für beide Tarife auf 50 MBit/s verdoppelt (vorher 25 MBit/s).
Feb. 2024 5G Einführung fraenk schaltet das 5G-Netz der Telekom für alle Kunden ohne Aufpreis frei.
Mai 2024 Auslandstelefonie Kunden können von Deutschland aus ins EU-Ausland telefonieren und SMS versenden (vorher gesperrt).

Wenn ich den Wechsel zu fraenk vollzogen habe, macht das Android Auto Display auf dem Motorrad für mich Sinn. Dann kann ich mit einer noch zu wählenden App auf dem Smartphone unterwegs auch in der Schweiz und Liechtenstein navigieren, da die mobilen Daten auch dort für mich ohne Aufpreis genutzt werden können. Das wird dann wohl frühestens 2027 der Fall sein.

In der Pipeline: Deppenzepterupgrade

Aktuell warte ich auf den Eingang von ein paar Selfie-Stick-Alternativen. Der Blitzwolf Selfie-Stick[3] ist bei mir bereits seit 2018 im Einsatz, ich habe letztes Jahr leider eine der Gummiauflagen verloren. 😕

Ich habe jetzt im fernen China, welches wegen den Neujahrsfeierlichkeiten zum Jahr des Pferdes Logistisch wohl im Ausnahmezustand ist, Alternativen geordert. Reviews werden folgen. 😊



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Datum: 27.02.2026
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