www.600ccm.info RSS Feed
Was ist neu?
Halstücher / Sturmhauben Buff Balaclava unter dem Helm Buff Cyclone mit Windstopper Der Klassiker: Die Sturmhaube Drive Neopren Gesichtsmaske Meine Kombination: Sturmhaube und Halstuch Morf Multifuktionstücher Schlauchschal beziehungsweise »Multituch« Netzschal als Alternative zum Schlauchtuch? P.A.C. Multifunktionstuch Probiker Textil-Halstuch Sturmhaube mit »klappbarem Kinnteil« Wärmender Kragen (inklusive warmer Nase) Helme und Zubehör Blendschutz: Schwarzer Streifen auf dem Visier E.A.R. Classic ear plugs – Gehörschutz auf dem Motorrad ECE 22.05 auch ohne Aufkleber zu erkennen? Ein MX-Helm und eine Brille (unboxing) Insekten entfernen – die schwäbische Variante 100% Accuri MX Goggle (Brille) Sturzhelm – warum Markenprodukte Sinn machen SUNAX BX Blendschutz Erfahrungsbericht mit Sunax BX High Visibility (Warnwesten und Co.) HJC SYMAX III (in neongelb) HJC SYMAX III: Visier HJ17 Retroreflektierende Sicherheitsschärpe SAFE MAX Reflexband Warnweste auf dem Motorrad Warnweste für Motorradfahrer von Carpoint Warnweste von xlmoto.de Jacke, Hose und Handschuhe AJS Lederjacke (bei Louis im Abverkauf zu finden) Gebrauchte Textilbekleidung – warum nicht? Gürtel »Road« (bei mir »Drive«) Held Sambia Sommerhandschuhe Hosenträger – Helfer, deren Funktion unterschätzt wird Mohawk Touren Leder/Textilhandschuh 1.0 Motorrad-Jeansjacke von Spidi Motorradjeans: Spirit Motors 1.0 von Polo (und Gedanken zum Material) MX Jersey auf der Straße tragen? Patches auf Lederjacken Patches bzw. Aufnäher mit Kleberückseite Polo Mohawk MVS-1 Version 2.0 Probiker Handgelenkstütze Schrumpflederparade Von Handschuhen und deren Größen Pflege der Bekleidung Lederbalsam und Büffelleder Lederpflege mit Effax Glycerinseife Lederpflege mit Effax Lederöl Lederpflege mit Essig-Essenz Lederpflege mit Haarfön Lederpflege mit Lederfett Polo »Mohawk«: Lederbesatz pflegen Stark verschmutzte Lederkombi reinigen Textil-Leder-Mix in Handwäsche Schutzbekleidung Knie- und Schienbeinschoner zusätzlich unterziehen? Leder-Textil-Mix: Polo Mohawk Nachrüstrückenprotektoren: Passen sie überall? Klare Antwort: Nein. Nachrüstrückenprotektor Level 2 (für Polo Mohawk) Safe-Max Rückenprotektor 1.0 Schulterprotektor? Ellenbogenprotektor? Sonstiges Funktionsshirt von Under Armour »ColdGear« Funktionsshirt von Under Armour »HeatGear« Louis LSE80 Softshelljacke Nierengurt – die falsch verstandene Rückenstütze? Pharao X Nierengurt 2.0 »Radfahrerunterwäsche« für die kommenden Ausfahrten Reißverschluss defekt? ZlideOn eine Chance geben! Sonnenbrille mit hundertprozentigem UV-Schutz Vanucci Funktionsshirt »seamless underwear«
Behältnisse Ein günstiger Gepäckbeutel dank Upcycling Emsa Frischhaltebox (für große Smartphones) FuelFriend: Einfach und sicher Öl oder Benzin mitnehmen Helmrucksack – überflüssig oder praktisch? Motorradrucksack von Course Praktische Unterbringung von Ohrstöpseln streetline Hipbag DP 2 – Hüfttasche mit Rollverschluss SW Motech ION Three QuickLock Tankrucksack (15–22 Liter) Tankrucksack mit Quick-Lock-System – samt Basisadapter Unterwegs mit QBag Rucksack »05« Wohin mit dem Smartphone damit ihm nichts passiert? Erweiterungen und Halterungen R 1150 GS: Alukoffer von RMS (gebraucht) Teil 1 Givi Monorack F für die Suzuki GSF 1200 (GV75A) SW Motech ION Tankring Kofferhalter von batangacase.com Montage Gepäckbrückenerweiterung (Ibex Parts) Munitionskiste als Koffer am Motorrad Munitionskisten für Schlösser vorbereiten Montage der Schlösser an die Munitionskisten Touratech Kofferhalter Aufkleber für die Munitionskiste Kofferträger von »Heavy Duties« Querstrebe des Kofferträgers ist zu kurz (Heavy Duties) Bleche zur Verstärkung der Alukoffer Montage von Bike Box und Big Box Zusatzschlösser für die Därr Boxen »Entschuht« – die Alukoffer sind schlosslos Löcher zu, Schotten dicht, Regenfahrt voraus! Retroreflektierende Aufkleber für die Alukoffer (Noch mehr) retroreflektierende Aufkleber für die Alukoffer Verzurren und abspannen Gepäckrolle befestigen mit »ROK-Straps« Gepäckrolle »schön rund bepacken« Gurtband im Griff: ITW Web Dominator ROK-Straps – davon kann man nie genug haben? »ROK-Straps« – diesmal im Kleinformat Spanngurt Sonstiges Ersatzschlüssel für originale Koffer von Yamaha Mit Tankrucksack tanken Oxmox Moneybox – eine Querscheingeldbörse für unterwegs Oxmox Moneybox – eine Querscheingeldbörse nach 5 Jahren unterwegs Undichte Stelle der Gepäckrolle reparieren Verbandkissen für das Motorrad

Man kann sie nebeneinander stellen, mehr aber auch nicht – oder doch?

Esbit Klappkocher und Trangia Brenner? Geht das?

Home » Equipment » Camping/Outdoor

Mein Beitrag über die Instant Nudeln im Trangia Armeekocher[1] sorgen regelmäßig für neue E-Mails in meinem Posteingang. Viele Fragen kann ich beantworten, eine Frage hatte nun diesen heutigen Beitrag im Blog zur Folge: »Kann man eigentlich den Esbit Klappkocher mit dem Trangia Brenner kombinieren? Weißt du das?«.

Ich wusste es nicht. Aber ich hatte in einem von mir vor etlichen Jahren aufgekauften Konvolut von Bundeswehrausrüstungsteilen einen alten Esbit Klappkocher (ohne Esbit) und den Trangia, den habe ich natürlich auch noch.

So geht es nicht: Trangia Brenner und Klappkocher
So geht es nicht: Trangia Brenner und Klappkocher

Wie man auf dem Bild rechts deutlich erkennen kann, hat die Kombination eher etwas von den eventuell aus der eigenen Kindheit (oder der Kindheit vom Nachwuchs ) bekannten Steckhhäuser[2]. Rund und eckig? Das will nicht so richtig passen. Aber pfiffige Bastler haben einen Weg gefunden: Boden herausschneiden[3], schon funktioniert das Ganze.


Update Oktober 2015

Von »Rosi« habe ich die Dokumentation seines Umbaus »Esbit Klappkocher und Trangia Spiritusbrenner« erhalten. Sie ist jetzt auch auf 600ccm.info zu finden: »Esbit Klappkocher und Trangia Brenner? Ja, das geht.«.

Wie der Esbit Klappkocher aussieht und wieso das Runde nicht wirklich in das Eckige passt, liefere ich dann einfach mal in Form von ein paar Bildern und etwas Text.

Der Brennstoff und Kocher in seiner aktuellen Form existieren in nahezu unveränderter Form schon seit den 1930er Jahren. Der Markenname Esbit ist eine Abkürzung für »Erich Schumms Brennstoff in Tablettenform« und hatte seinerzeit seinen Sitz bei Stuttgart, wo die Firma 1933 von Erich Schumm gegründet wurde und drei Jahre später der Trockenbrennstoff unter dem Namen »Esbit« entwickelt und produziert wurde. Weitere Informationen zum Erfinder des Kochers mit Trockenbrennstoff sind auf der offiziellen Website der Stadt Murrhardt[4] zu finden.

Sowohl bei der Wehrmacht wie später dann auch bei der Bundeswehr (und in abgewandelter Form auch bei der NVA) kamen die Kocher zum Einsatz. Aus Bundeswehrbeständen stammt auch das Modell unbekannten Alters, welches sich in meinem Besitz befindet. Offensichtlich mehrfach genutzt und mit entsprechenden Gebrauchsspuren versehen. Das verzinkte Stahlblech ist mittlerweile nicht nur verfärbt, sondern hatte an zwei Stellen leider auch schon Rost angesetzt. Für die Bilder habe ich den Kocher mit sanften Mitteln noch einmal ein wenig »aufpoliert«.

Esbit Klappkocher für Trockenbrennstoff
Esbit Klappkocher für Trockenbrennstoff
Aufgeklappter Klappkocher von Esbit
Aufgeklappter Klappkocher von Esbit

Zusammengeklappt hat der Kocher ein Maß von 100 x 80 x 20 mm und – ohne Brennstoff – ein Gewicht von etwa 88 g (angerostet eventuell ein paar Gramm mehr ). Die Brennstofftabletten passen in den zusammengeklappten Kocher, dann wiegt das komplette Paket rund 170 g.

Die gesamte Konstruktion ist zwar durchdacht aber eben auch sehr spartanisch. Das in rund 80 Jahren nicht viel am Kocher verändert wurde, spricht einerseits für ihn, andererseits ist er allerdings auch nicht mehr als ein Notkocher. Mit moderneren Kochern beziehungsweise Brennern kann er in Punkto Heizleistung und den Kosten für den Brennstoff nicht wirklich mithalten. Dafür ist der Kocher beziehungsweise das Gestell sehr günstig in der Anschaffung.


Mittlerweile gibt es den Kocher gebraucht ab 2 Euro, neu inklusive Brennstoff für etwa 7,50 Euro und in einer größeren Version mit Bezeichnung »XL« inklusive Brennstoff für rund 20 Euro.

Bezeichnung Funktion / Zustand Preis
Esbitkocher klein gebrauchtAnzeige Gebrauchter Kocher aus Beständen von Bundeswehr oder Rettungsdiensten. Kann ziemlich »verzundert« sein und auch Roststellen aufweisen. Ohne Brennstoff. 1,99 €
zzgl. Versand
Esbit TaschenkocherAnzeige Neuer Kocher ohne Gebrauchsspuren inklusive Trockenbrennstoff (20 x 4 Gramm) 10,35 €
inkl. Versand
Esbit-Trockenbrennstoff (20 x 4 Gramm)Anzeige Trockenbrennstoff für den bekannten »kleinen« Esbit Faltkocher. 3,36 €
zzgl. Versand
Esbit Taschenkocher XLAnzeige Der »große Bruder« vom kleinen Faltkocher. 130 x 96 x 40 mm groß (zusammengeklappt), benötigt größere Brennstofftabletten als der kleine, originale Kocher. Artikelzustand: Neu. 20,25 €
zzgl. Versand
Esbit Riesenwürfel für TK gross
(12 x 14 Gramm)
Anzeige
Große Brennstoffwürfel mit 14 Gramm pro Stück. Die Variante für den kleinen Kocher hat 4 Gramm pro Stück.
Wird für den Betrieb vom »Taschenkocher XL« benötigt.
5,50 €
zzgl. Versand
Hinweis: Die Affiliatelinks führen zu den Produkten bei Amazon.

Wer noch Brennstoff hat, kann getrost für den Einstieg zu einem gebrauchten Klappkocher greifen. Wer keinen Brennstoff hat, kommt mit einem nagelneuen Exemplar samt Brennstoff günstiger davon.

Der nach dem gleichen Prinzip aufgebaute Kocher »XL« ist nicht nur größer, sondern braucht auch entsprechend größere Brennstofftabletten. Dafür kann er das Defizit der geringen Brennleistung des originalen, also kleinen Modells (auf den Bildern hier zu sehen) etwas kompensieren.

Genutzt werden kann das Gestell – außer als Transportschutz für den Brennstoff – in zwei Positionen: Entweder werden die Seitenteile ganz ausgeklappt und stehen somit in einem Winkel von 90° oder sie werden nicht ganz ausgeklappt und rasten so in der anderen Stufe sicher ein. Zumindest so sicher, dass man sich eine Tasse Tee oder eine Fertigmahlzeit zubereiten kann.

Vollständig aufgeklappt (Seitenteile mit 90°)
Vollständig aufgeklappt (Seitenteile mit 90°)
Eingerastet aber nicht ganz geöffnet
Eingerastet aber nicht ganz geöffnet

Damit eine Tasse (für den Tee) auf den Klappkocher passt, wird dieser einfach wie auf dem Bild zu sehen nicht ganz aufgeklappt. Die Seitenteile arretieren und die Tasse samt Inhalt sorgen daher nicht dafür, dass der Kocher »von selbst« zusammen­klappt.

Nicht voll geöffnet klappt es mit der Tasse Tee
Nicht voll geöffnet klappt es mit der Tasse Tee
Esbit Klappkocher und Trangia Brenner
Esbit Klappkocher und Trangia Brenner

Nach der Vorstellung des Klappkochers für Esbit Trockenbrennstoff komme ich jetzt (endlich) zu ein paar Bildern weshalb eine Kombination von Trangia Brenner und Klappkocher nicht einfach möglich ist.

Spiritusbrenner im Klappkocher (so nicht!)
Spiritusbrenner im Klappkocher (so nicht!)
Untendrunter? Geht auch nicht.
Untendrunter? Geht auch nicht.

Stellt man den Brenner in den aufgeklappten Esbitkocher, steht er zu hoch. Der Topf würde auf dem Trangia Brenner aufstehen, daher geht es so nicht.

Stellt man den Brenner unter das Gestell, wird es nicht besser. Wie soll die Flamme den relativ großen Abstand zwischen Brenner und Topf überwinden wenn dazwischen auch noch das verzinkte Blech des Esbit Klappkochers ist?

Ohne Blecharbeiten passt es nicht!
Ohne Blecharbeiten passt es nicht!

Während ich mit dem Brenner und dem Klappkocher so herumexperimentiert habe, kam eine andere Idee auf: Für 4 Euro bekommt man zwei der Klappkocher in gebrauchtem Zustand.

Oder man holt sich einen gebrauchten und einen neuen Klappkocher samt Brennstoff für insgesamt etwa 9 Euro.


Warum zwei Klappkocher? Damit man diese um 90° gedreht aufstellen kann. In die Mitte kommt dann der Brenner von Trangia. Wäre zumindest mal einen Versuch wert. Ich werde mir mal noch einen zweiten Klappkocher besorgen und dann berichten.

Gewichtsoptimiert wäre die Variante natürlich nicht. Aber diesbezüglich setze ich – zumindest derzeit – keine Prioritäten. Auf dem Motorrad nimmt man natürlich auch nicht gerne unnötiges Gewicht mit. Anders als bei den Wanderern, welche bei ihrer Alpenüberquerung auf jedes Gramm im Gepäck achten müssen, kann man da auf dem Motorrad etwas nachlässiger sein.



Kommentare

Dieser Beitrag hat noch keine Kommentare erhalten.


Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mailadresse wird nicht veröffentlicht.

Name *
E-Mailadresse *
Meine Website


Kommentar *


Ich möchte über neue Kommentare auf dieser Seite per E-Mail informiert werden.
Mit der Nutzung dieses Formulars erkläre ich mich mit der Speicherung und Verarbeitung meiner Daten durch diese Webseite einverstanden. *

Ein * markiert Felder mit Pflichtangaben.


Werbehinweise
Text ausklappen
english
Datum: 06.09.2015
Teilen: auf Facebook teilen per WhatsApp teilen auf Pinterest teilen twittern

Permalink

BB-Code


Einfach per Klick auf den Button markieren und anschließend mit der Tastenkombination Strg+C in die Zwischenablage kopieren

600ccm.info auf Facebook

Weitere Artikel des Autors:


Remus Genesis: Stehbolzen statt Schrauben in V2A

»Nach fest kommt ab« hat sich mal wieder bewahrheitet


Montageständer von Proworks

Für vorne und hinten zu verwenden, mit drei verschiedenen Aufnahmen


R 1150 GS: Getriebeöl (und weitere Kleinigkeiten)

Welches Öl wird empfohlen? Welches Öl kann man nehmen?


Kleberrückstände von Wuchtgewichten mit Hartwachs entfernen

Zweite Runde, diesmal darf das Sonax AutoHartWax sein Talent zeigen


»Abgabe nicht unter 2 Liter« – Mindestabgabemenge beim Tanken

Geschichten, Erlebnisse und die aktuelle Situation


Anzeige 

Das könnte Sie auch interessieren:


Wichtiger Hinweis

Der Betreiber der Website übernimmt keine Gewähr für die Richtigkeit der angegebenen Informationen sowie keine Verantwortung für Schäden, die durch Nachbauten, Umbauten, Umsetzungen der vorhandenen Anleitungen und/oder der unsachgemäßen Handhabung von Material und/oder Werkzeug entstehen können.
 

Blogverzeichnis - Bloggerei.de

Das Generieren dieser Seite dauerte genau 0.02636 Sekunden.