600ccm.info – noch ein Motorradblog?
Ja, noch ein Motorradblog. Schließlich gibt es davon ja noch nicht genug. 😉 Aber hier sind ein paar Dinge ein wenig anders als bei anderen Blogs.
Kein Zwang sich registrieren zu müssen. Keine Passwortabfragen. Einfach lesen und wenn es einem danach ist dem Autor per E-Mail ein paar nette Zeilen schreiben. Oder selbst mitmachen wenn man sich nicht lange mit der Installation von irgendwelcher Blog-Software auseinandersetzen will.
Genug der Einleitung, weiter im Text. Unten sind stets die sechs aktuellsten Beiträge zu finden. Wer mehr über diese Website und die Idee dahinter erfahren will kann dies durch einen beherzten Klick auf diesen Link tun. 😊
GPX-Daten: Track korrigierenEine Route (oder einen Track) mit bikerouter.de und gpx.studio korrigieren
Das Tracking stimmt nicht weil bei den aus den EXIF-Daten von Bildern extrahierten GPS-Daten eine Angabe fehlt oder der erstellte Track wegen einer Umleitung so nicht gefahren wurde? Das lässt sich beheben – mit gpx.studio.Wie man aus Bildern eine GPX-Datei erstellt, habe ich bereits gestern beschrieben: GPX-Daten: Track aus EXIF-Daten in Bildern erstellen. Dafür hatte ich Bilder von einer kleinen »Passknacker-Tagestour« verwendet. Ich bin am gestrigen 9. April eine »etwas« längere Tagestour gefahren und war 13 Stunden unterwegs. Dabei habe ich [...]
GPX-Daten: Track aus EXIF-Daten in Bildern erstellenEinen (unechten) Track mit gpsbabel und bikerouter.de erstellen
Marco von blindschleiche.ch hatte in seinem Blog geschrieben, dass er auf der Suche nach einer neuen Idee zum Tracking von seinen Routen ist. Er hatte mal einen GPS Tracker, nutzt diesen aber nicht mehr (System gekündigt).Er kennt jemanden, der die in den EXIF-Daten der Bilder gespeicherten GPS-Daten nutzt um sich so nach der Fahrt Routen beziehungsweise einen (»unechten«) Track erstellen zu lassen. Ich habe die Idee aufgegriffen und nach langer Zeit mal wieder GPS-Daten experimentiert, welche ich auf der gestrigen Tour nebenbei erfasst habe. Das Ziel von Marco ist, eine [...]
Kraftstoffpreisneuregelung in Deutschland 2026 (Teil II)My Spritpreis expectations were already high – but holy hand grenade of Antioch?
Der gestrigen Teil I zur »Kraftstoffpreisneuregelung in Deutschland 2026« wurde schon gelesen? Falls nicht, kann das nachgeholt werden. Wer sich nur für die von mir ermittelten Werte von wegen »24 hours later« interessiert ist hier goldrichtig.Natürlich sind die Zahlen nicht repräsentativ für ganz Deutschland, aber zumindest in einer kleinen Ecke davon ist es gerade Realität. Zu meinem gestrigen Beitrag hatte ich in einem Forum den berechtigten Hinweis »Es ist kurz vor dem Osterwochenende – was hast du erwartet? Da wird es sowieso [...]
Kraftstoffpreisneuregelung in Deutschland 2026 (Teil I)Kraftstoffpreise senken weil nur noch einmal erhöht werden darf? Task failed successfully!
Sind wir mal ehrlich. Wer hat etwas anderes erwartet? Also so richtig ernsthaft und nicht als Aprilscherz? Wer geglaubt hat, dass die Kraftstoffpreise durch die Einführung der 12:00-Uhr-Regel in Deutschland heute tatsächlich um kurz vor 12:00 Uhr günstiger sind als in den vergangenen Jahren, der glaubt vermutlich auch, dass es woanders demnächst dank ähnlicher Regelungen auch Sonderrabatte geben wird – und ist Politiker? 😉Random fact: Eine R 1150 GS hatte vor 26 Jahren etwa 20.000 DM gekostet. Inflationsbereinigt wären das etwa 13.000 bis 14.000 [...]
Das war der März 2026Saisonstart – frühlingshaft, dann winterlich
Nicht am 1. März, dafür am 2. März ging es dieses Jahr los, Saisonstart 2026 für die Tiger, mich und das kleine Passknackerkärtchen. Sechs Tage hintereinander konnte ich fahren, denn das Wetter hat gut mitgespielt. Der Daumen der linken Hand zickt noch immer, aber zumindest mit den dickeren »Ganzjahreshandschuhen« gab es keine Probleme, da keine punktuelle Belastung auftrat. Inzwischen habe ich auch einstellbare Brems- und Kupplungshebel an der Tiger, ich konnte jedoch noch nicht die Feineinstellung vornehmen. Ich habe sie erst am 14. März erhalten [...]
Besser als Schaumstoffstöpsel? Alpine MotoSafe TourErst waren es über 10 Jahre E.A.R. Classic II, jetzt weitere 7 Jahre mit den MotoSafe Tour
Jeder kennt dieses eine Geräusch beim Motorradfahren. Das konstante Rauschen des Fahrtwinds, welches Anfangs noch gar nicht so schlimm wirkt, dann aber zunehmend nervt und schließlich zur echten Belastung wird. Was auf kurzen Strecken oder bei niedrigen Geschwindigkeiten auszuhalten ist und daher ignoriert wird, führt auf längeren Touren eventuell zu Kopfschmerzen, dem bekannten »Pfeifen auf den Ohren« nach der Fahrt und langfristig zu permanenten Schäden. Da man nur zwei Ohren hat und es auch keine Ersatzteile dafür gibt, ist für mich [...]
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Bildnachweis: Kate Editor Logo von Tyson Tan, lizenziert unter CC BY-SA 4.0.
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