600ccm.info – noch ein Motorradblog?

Ja, noch ein Motorradblog. Schließlich gibt es davon ja noch nicht genug. Aber hier sind ein paar Dinge ein wenig anders als bei anderen Blogs.

Kein Zwang sich registrieren zu müssen. Keine Passwortabfragen. Einfach lesen und wenn es einem danach ist dem Autor per E-Mail ein paar nette Zeilen schreiben. Oder selbst mitmachen wenn man sich nicht lange mit der Installation von irgendwelcher Blog-Software auseinandersetzen will.

Genug der Einleitung, weiter im Text. Unten sind stets die sechs aktuellsten Beiträge zu finden. Wer mehr über diese Website und die Idee dahinter erfahren will kann dies durch einen beherzten Klick auf diesen Link tun.

Die »Deutsche Alpenstraße« (zumindest Teile davon)
Unterwegs zwischen Füssen und Kochelsee – mit 7 Nachweisen

Knapp 500 Kilometer war ich heute wieder unterwegs. Die nicht von mir errechnete Durchschnittsgeschwindigkeit lag vermutlich mal wieder bei um die 50 km/h (Pausen nicht herausgerechnet) – trotz Hin- und Rückfahrt via Autobahn. Aber schön war es mal wieder. Ich habe nun bei zwei Tagestouren beinahe alle Nachweise eingebunden, welche ich letztes Jahr bei meiner Anreise nach Tirol angefahren hatte. Nun kann ich mir für die schon obligatorische Zeit in Tirol und im [...]

R 1150 GS: Ventilspiel einstellen (lassen)
Kann man auch selber machen – muss man aber dank Werkstätten nicht

»Ventilspiel bei der Vierventiler BMW einstellen lassen? Das kann man selber machen und sich das Geld sparen!« – stimmt. Wenn man das Werkzeug hat, für den Fall der Fälle schon die eventuell zu ersetzenden Dichtungen auf Vorrat gekauft hat und auch noch ein wenig Praxiserfahrung hat. Ansonsten kann man auch mal eine Werkstatt das erledigen lassen, die wollen schließlich auch leben. Nur zur welcher Werkstatt soll ich meine R 1150 GS bringen? In einem Blog hat jemand die freie Werkstatt [...]

Nummer der EG-Typgenehmigung im Feld K wieder eintragen lassen
Gebühren für die Korrektur des falschen Verwaltungsakts: Kostenfrei!

Beim Umschreiben vom alten Kombination Fahrzeugbrief und -Schein auf die neue Zulassungsbescheinigung Teil II und I ist bei einem der Vorbesitzer meiner BMW R 1150 GS die Nummer der EG-Typgenehmigung im Feld K einfach durch ein »–« ersetzt worden. Warum konnte niemand nachvollziehen. Weder der Ingenieur beim TÜV noch die freundliche Dame heute bei der Zulassungsstelle. Meine Vermutung: Beim Umschreiben der Papiere wegen der Eintragung der Drosselung war das Feld K einfach gestrichen [...]

Kleberrückstände von Wuchtgewichten mit BikeCare Clean Wax entfernen
Löst sich auch nur langsam aber ist besser als alles was ich zuvor verwendet habe

Wer den Beitrag zum »neuen Schuhwerk« an meiner R 1150 GS gelesen hat, dem sind natürlich auch die 90 Gramm Wuchtgewichte und alte Kleberreste am Hinterrad sicherlich nicht entgangen. Ich saß am Vorderrad damals ziemlich lange mit einem Kunststoffschaber, meinen Fingernägeln, einem kleinen Schälchen mit Sonnenblumenöl, einer Sprühdose Bremsenreiniger und einem Lappen dran bis ich die Kleberreste der nicht mehr montierten Gewichte entfernt hatte. Gestern hatte ich die Muße [...]

Polo Mohawk MVS-1 Version 2.0
Nach all den Jahren doch mal eine neue Jacke kaufen (mit Rabatt)

Ich habe eine neue Jacke. Also so richtig neu, ganz neu »neu«. Das mir sowas passiert wo ich doch sonst immer bei Jacken und Hosen in Foren gerne mal den Tipp gebe »schau dich auch nach gebrauchten Sachen um« grenzt ja fast schon ein Wunder? Ja, aber nur fast. Weiter unten mehr dazu. Eigentlich wollte ich heute Stiefel anschauen gehen – und Jacken. Mit Betonung auf »anschauen«. Aber irgendwie ist es dann anders gelaufen. So wie es sonst in schwedischen [...]

Scheibe mit BikeCare Clean Wax reinigen
Bekanntlich sind die Scheiben recht empfindlich wenn Reiniger verwendet werden

Am Motorrad sind manche Teile recht einfach zu reinigen. Einige Teile erfordern mehr Kraftaufwand und manche Teile sind recht heikel was es die Wahl des Reinigungsmittels anbelangt. Die Windschutzscheiben von Motorrädern gehören beispielsweise dazu. Ich habe die Scheiben an meinen Motorrädern (sofern sie welche hatten) meistens demontiert und maximal mit Neutralseifenreiniger am Waschbecken gesäubert. Oder eben nur mit klarem Wasser gesäubert. Im Pflegeeimerset von Polo für die [...]