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600ccm.info – noch ein Motorradblog?

Ja, noch ein Motorradblog. Schließlich gibt es davon ja noch nicht genug. Aber hier sind ein paar Dinge ein wenig anders als bei anderen Blogs.

Kein Zwang sich registrieren zu müssen. Keine Passwortabfragen. Einfach lesen und wenn es einem danach ist dem Autor per E-Mail ein paar nette Zeilen schreiben. Oder selbst mitmachen wenn man sich nicht lange mit der Installation von irgendwelcher Blog-Software auseinandersetzen will.

Genug der Einleitung, weiter im Text. Unten sind stets die sechs aktuellsten Beiträge zu finden. Wer mehr über diese Website und die Idee dahinter erfahren will kann dies durch einen beherzten Klick auf diesen Link tun.


FFP2-Maske unter dem Helm – und wenn ja warum?FFP2-Maske unter dem Helm – und wenn ja warum?
Spoileralarm: Selbstversuch durchgeführt, nicht zu empfehlen!

Ich bin ja selber schuld. Warum erwähne ich, dass ich mit FFP2-Maske unter dem Helm einen Selbstversuch unternommen habe? Aufgrund von Nachfragen in Foren reiche ich noch einen kleinen Erfahrungsbericht nach – schon alleine damit niemand anderes die Aktion selbst ausprobieren muss. Gestern war ich mit meiner BMW R 1150 GS bei der Hauptuntersuchung. Da ich weiß, dass die Dekra Niederlassung keine Visakarte akzeptiert (und ich dank meiner Banken [...]

Des Boxers x-te HauptuntersuchungDes Boxers x-te Hauptuntersuchung
Diesmal leider mit einem geringen Mangel

Die Heimfahrt von der Arbeit gestern war ein kleiner Temperaturschock: von 13°C und strahlendem Sonneschein hinein in den Nebel bei 3°C – am Nachmittag. Heute morgen zeigte das Thermometer immerhin schon fast die Nachmittagstemperatur von gestern. Leider die im Nebel und nicht die im Sonnenschein. Gut gekühlt und sogar mit ein paar vereinzelten Schneeflocken zwiscchen dem Nieselregel war es nun heute auch für die BMW so weit: zwei Monate nach der Tiger durfte auch der [...]

Des Tigers fünfte HauptuntersuchungDes Tigers fünfte Hauptuntersuchung
Die ersten vier davon waren nicht mit mir

»Was haben wir denn hier für ein schönes Motorrad?« fragte der Prüfer von der DEKRA beim Anblick meiner Tiger. »Schön dreckig« entgegnete ich. Erst dann wurde mir bewusst, das er eventuell. ironisch auf die Barkbusters angespielt hat? Kurze Wartezeit am leicht verregneten heutigen Samstag. Der Tag hatte für den Prüfer seinen Angaben nach schon einiges zu bieten gehabt und selbst knapp eine Stunde vor Feierabend blieb der Ablauf von Prüfungen unterhaltsam: ich hatte [...]

www.auto-doc.ch

Das war der April 2021Das war der April 2021
Dreizehn Nachweise im Allgäu und Bastelarbeiten

Der April, der macht was er will. Wettertechnisch in jedem Fall, zum Monatsanfang gab es noch einmal etwas Schneefall – nachdem es schon ein paar warme Tage zum Monatswechsel gab und ich schon den ersten leuchtendgelb blühenden Löwenzahn gesichtet hatte. In der Garage weiter Temperaturen deutlich unter 10°C, da macht die Montage vom Lenker an die Tiger 800 keinen Spaß. Daher sind jetzt im April lediglich die Handprotektoren von den Lenkerenden der Tiger 800 [...]

Bohrschablone, Abholtermin, Stäbchen in die Nase – oh, der Termin?Bohrschablone, Abholtermin, Stäbchen in die Nase – oh, der Termin?
Mir tut jetzt das Personal im Einzelhandel schon irgendwie leid

Eigentlich wollte ich ja nur mal eben das online bestellte Werkzeug bei Louis abholen gehen. Aber wir haben ja 2021, Corona und selbst der so gerne recherchiert komme nicht mehr mit den Corona-Maßnahmen beziehungsweise -regeln mit. Daher heute mal zur Auflockerung wie es einem Mitte April 2021 geht wenn er eine Bohrschablone von LSL bei Louis abholen gehen will. In den Hauptrollen ein kostenloser Schnelltest, eine SMS mit Abholinformation und meine Wenigkeit, welcher fast am [...]

Tiger 800: Hauptständer ist zu kurzTiger 800: Hauptständer ist zu kurz
Wilbers am Heck → Schwinge weiter unten → Heck kommt nicht hoch

Einer der Vorbesitzer meiner Tiger 800 hat ihr ein neues Fahrwerk gegönnt. Das ist soweit gut, allerdings ist nun der Hauptständer zu kurz. Wenn ich Wartungsarbeiten am Hinterrad vornehmen will, muss ich die Tiger 800 in jedem Fall auf etwas abstellen, was sie »höher bringt«. Ich nutze aktuell dafür die Rangierhilfe von ConStands, ein etwa 20 mm hohes Brett Holz würde auch den Zweck erfüllen. Da ich aber nie die Rangierhilfe auf Touren mitnehme und auch nicht vorhabe [...]

motordoctor.ch

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