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Behältnisse Ein günstiger Gepäckbeutel dank Upcycling Emsa Frischhaltebox (für große Smartphones) FuelFriend: Einfach und sicher Öl oder Benzin mitnehmen Motorradrucksack von Course Praktische Unterbringung von Ohrstöpseln streetline Hipbag DP 2 – Hüfttasche mit Rollverschluss SW Motech ION Three QuickLock Tankrucksack (15–22 Liter) Tankrucksack mit Quick-Lock-System – samt Basisadapter Unterwegs mit QBag Rucksack »05« Wohin mit dem Smartphone damit ihm nichts passiert? Erweiterungen und Halterungen R 1150 GS: Alukoffer von RMS (gebraucht) Teil 1 Givi Monorack F für die Suzuki GSF 1200 (GV75A) Kofferhalter von batangacase.com Montage Gepäckbrückenerweiterung (Ibex Parts) Munitionskiste als Koffer am Motorrad Munitionskisten für Schlösser vorbereiten Montage der Schlösser an die Munitionskisten Touratech Kofferhalter Aufkleber für die Munitionskiste Kofferträger von »Heavy Duties« Querstrebe des Kofferträgers ist zu kurz (Heavy Duties) Bleche zur Verstärkung der Alukoffer Montage von Bike Box und Big Box Zusatzschlösser für die Därr Boxen »Entschuht« – die Alukoffer sind schlosslos Löcher zu, Schotten dicht, Regenfahrt voraus! Verzurren und abspannen Gepäckrolle befestigen mit »ROK-Straps« Gepäckrolle »schön rund bepacken« Gurtband im Griff: ITW Web Dominator ROK-Straps – davon kann man nie genug haben? »ROK-Straps« – diesmal im Kleinformat Spanngurt Sonstiges Ersatzschlüssel für originale Koffer von Yamaha Mit Tankrucksack tanken Undichte Stelle der Gepäckrolle reparieren Verbandkissen für das Motorrad

Kunststoffgürtel (100% Polypropylen) für den kleinen Geldbeutel

Gürtel »Road« (bei mir »Drive«)

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Der letzte Beitrag liegt schon wieder einige Tage zurück, aber bei der aktuellen Hitze machen zwei Dinge nicht wirklich viel Spaß. Da wäre einmal das sich Bewegen. Im Sonnenschein. Sobald ich das Haus verlasse habe ich den Eindruck das wir uns gerade in einer Deodorant-Dauertestphase befinden. Steige ich dann am Nachmittag oder Abend ins Auto, welches in der Sonne geparkt war, bricht definitiv der Schweiß aus.

Die zweite Sache die wenig Spaß bereitet: Mehr als nötig am PC zu setzen. Denn der befindet sich im Zimmer an der Südseite und der Raum beziehungsweise die Wände werden permanent tagsüber von der Sonne bestrahlt. Ich komme derzeit nicht unter 25°C – auch nicht wenn ich in der Nacht versuche durchzulüften.

Trotzdem war ich heute »Shoppen« und habe im totalen Unverstand unglaublich viel Geld ausgegeben.

Was das wieder kostet?
Was das wieder kostet?
Gekauft: Ein Gürtel für die Jeans
Gekauft: Ein Gürtel für die Jeans

Mein Wunsch den mir der Verkäufer bei Polo umgehend erfüllen konnte: Ein günstiger und robuster Gürtel für meine Motorrad-Jeans sollte es sein. Für 3,99 Euro kann man bei Polo den Gürtel[1] nachkaufen, welcher sich vermutlich auch in diversen der von Polo angebotenen Textilhosen befindet: 100% Polypropylen, robuste Kunststoffschließe (verkratzt den Tank nicht so schnell wie eine Metall­schließe) und das in etwa 130 cm Länge.

Statt der 3,99 Euro habe ich einfach ein paar meiner Polo-Clubcard-Punkte geopfert. Daher steht die Summe von »0,00 Euro« auf dem Kassenzettel.

Sitzt, passt, wackelt und hält fest
Sitzt, passt, wackelt und hält fest
Läuft problemlos durch die Schlaufen
Läuft problemlos durch die Schlaufen

Wie der Gürtel sich so macht? Gut macht er sich. Er passt problemlos durch die Schlaufen der Motorradjeans (Spirit Motors Aramid-/Baumwolljeans 1.0[2]) und einmal eingestellt verstellt er sich auch nicht von selbst. So zumindest meine ersten Erfahrungen heute.

Die Breite: Exakt 40 mm
Die Breite: Exakt 40 mm

Zu meiner Überraschung ist der Gürtel nicht 3,81 mm sondern volle 40 mm breit. 38,1 mm entspricht 1,5 Zoll, meistens wird bei Gürteln beziehungsweise den dafür verwendeten Gurtbändern auf dieses Maß zurückgegriffen. Ob das beim aktuellen »Road«-Gürtel auch so ist? Konnte ich mangels Exemplar nicht messen.


Zur Erklärung: Die Gürtel sind wohl ähnlich beliebt wie Kühlschränke am Nordpol und daher hat sich mein Exemplar als Ladenhüter an einem Regal hängend wohl schon recht lange erfolgreich versteckt. »Drive« als Marke bei diesen Gürtel führt Polo gerade nicht mehr, die aktuellen Gürtel tragen den Schriftzug »Road«.

Das Ende wurde umgeschlagen...
Das Ende wurde umgeschlagen...
...und vernäht
...und vernäht

Zum Abschluss auch noch zwei Blicke auf den Abschluss des Gürtels. Das Ende ist umgeschlagen und vernäht. Da sollte so schnell nichts ausfransen. Wem der Gürtel mit seinen 130 cm zu lang ist, kann natürlich auch die Schere ansetzen. Ich lasse ihn lieber lang und schiebe das was zu lang ist einfach in die Hosentasche der Jeans.

Ja, über die Jeans selbst werde ich auch noch einen Beitrag schreiben. Aber ich bin mir ihr erst 560 km gefahren – an einem Tag. Ich möchte noch ein paar Eindrücke sammeln bevor ich ein erstes Statement zur Hose abgeben werde. Daher: Gemach, gemach. Wenn es etwas kühler am PC wird schreibe ich auch wieder mehr. Ver­sprochen.



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Datum: 27.07.2018
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