GPX-Daten: Track korrigieren

Das Tracking stimmt nicht weil bei den aus den EXIF-Daten von Bildern extrahierten GPS-Daten eine Angabe fehlt oder der erstellte Track wegen einer Umleitung so nicht gefahren wurde? Das lässt sich beheben – mit gpx.studio.

Wie man aus Bildern eine GPX-Datei erstellt, habe ich bereits gestern beschrieben: GPX-Daten: Track aus EXIF-Daten in Bildern erstellen. Dafür hatte ich Bilder von einer kleinen »Passknacker-Tagestour« verwendet.

Ich bin am gestrigen 9. April eine »etwas« längere Tagestour gefahren und war 13 Stunden unterwegs. Dabei habe ich knapp unter 600 km zurückgelegt und eifrig neue Bilder gemacht. Anders als bei meiner Tour am 7. April war allerdings eine Umleitung mit dabei, welche bikerouter.de nicht kennt und daher beim Generieren des Tracks aus den Wegpunkten einen Fehler macht.

Im heutigen Beitrag möchte ich anhand des Praxisbeispiels erklären, wie man den Fehler beheben kann und am Ende der tatsächlich gefahrene Track dabei herauskommt. Ich habe viele Bilder gemacht, damit der Ablauf hoffentlich einfach nachvollziehbar ist.

Der originale Datensatz

Ich habe 80 Bilder erstellt, die meisten davon wurden korrekt mit den GPS-Koordinaten abgelegt.

Da mein Schmarrnfon bei der Tour zwischendurch einen »kleinen Rappel« hatte und das GPS-Tagging von sich aus deaktiviert und das Seitenverhältnis auf 4:3 umgestellt hat, fehlten bei ein paar Bildern die Daten. Dies ist aber nicht weiter dramatisch, denn die »verlorenen Daten« waren alle von Bildern, welche an der Schwarzwaldhochstraße (B500) im Nordschwarzwald zwischen Baden-Baden und Freudenstadt entstanden sind.

Das »Klippeneck-Problem«

Beim Nachweispunkt Klippeneck ist aktuell die einzige Zufahrtstraße (es ist eigentlich eine Sackgasse) von Denkingen nach Klippeneck wegen Arbeiten gesperrt. Der Grund für die Sperrung sind abschließende Asphaltarbeiten nach der Hangsicherung im Herbst 2025.

an der Hangsicherung ab dem 7. April 2026 bis etwa Mitte Mai 2026 gesperrt. Es gibt eine Umleitung, welche über Böttingen läuft gut beschildert ist. Diese wurde dann auch von mir gefunden und genutzt. Sie verläuft sehr romantisch durch den Wald – zu etwa 50 % auf Schotter. 🙄

Im Wald habe ich auch ein Bild gemacht und die vom babelgps-Script generierten Waypoints sind korrekt. Jedoch kann konnte keine Route berechnet werden, da kein Track vorhanden ist. Die Berechnung der möglichen Route ignoriert mangels Wissen, dass die Straße gesperrt ist und eine Umleitung besteht.

Stellt man für die Neuberechnung vom Track zum Beispiel auf »Rennrad« um will bikerouter.de dann immer den »richtigen Weg« nehmen – was der kürzeste Weg ist. Die so berechnete Route geht an anderer Stelle durch den Wald, wo ich mit dem Motorrad nicht gefahren bin – weil verboten.

Zunächst wie der von bikerouter.de generierte Track in GPXsee dargestellt wird. Man kann unten links die beiden Sackgassen in Form von »Klippeneck« und »Dreifaltigkeitsberg« ganz gut erkennen:

bikerouter.de hat aufgrund der GPX-Datei einen Track erstellt

Die Umleitung in Form einer kurzen Fahrt durch den Wald wurde nicht als »mögliche Option« für die Anfahrt erkannt. Daher ging bikerouter.de davon aus, dass ich über Denkingen hin und zurück gefahren bin.

Der Track passt jedoch nicht, da die Umleitung bei Klippeneck fehlt

Als Vorschau auf das Endergebnis die aktualisierte Version, welche ich mit gpx.studio »gebastelt« habe. Ich bin nicht exakt diesen Weg gefahren, denn ich bin erst in Böttingen abgebogen, nicht schon vor Böttingen wie gpx.studio es für mich angelegt hat. Aber diese kleine Ungenauigkeit habe ich nicht mehr korrigiert sondern einfach so belassen.

So sieht der korrigierte Track am Ende vom Tutorial aus

Wie bekommt man jetzt den »unechten« Track korrigiert? Zunächst noch einmal zurück zu den Daten aus beziehungsweise in bikerouter.de.

In bikerouter.de importierte Nachweis-Waypoints

Der zweite Schritt nach dem Auslesen der GPS-Daten aus den Bildern ist der Import in bikerouter.de. Dort wird dann automatisch eine Route anhand der Waypoints erstellt.

Der automatisch erstellte Track in bikerouter.de (basierend auf den Bilddaten)

Von »Nakäcker« (oben rechts) zu »Klippeneck« ist die Luftlinie als Route blau eingezeichnet. Gelb ist der (falsche) Track, den bikerouter.de daraus berechnet hat.

Route (blau) und der berechnete unechte Track (gelb)

Die Lösung besteht darin, die Strecke mit gpx.studio zu korrigieren, indem von bikerouter.de angelegte falsche Waypoints entfernt und fehlende neue Waypoints ergänzt werden. gpx.studio fügt dabei automatisch die korrekte Höhe ein, daher stimmt dann auch das generierte Höhenprofil.

In gpx.studio geladener Track von bikerouter.de

In gpx.studio wird nicht die ursprüngliche Route geladen, sondern die von bikerouter.de erstellte Route. Daher sind die Waypoints der Bilder als POI sichtbar, aus denen die EXIF-Daten ausgelesen wurden. Sie wurden aber nicht erneut für die Berechnung einer neuen Route verwendet.

In gpx.studio die Route bearbeiten

Die »Problemstelle Klippeneck« mit der Route, welche bislang vorhanden ist. Die Waypoints der Bilder sind sichtbar. Das »Foto im Wald« südlich vom Flugplatz wurde über die GPS-Daten als POI eingelesen, von bikeroute.de aber nicht in die berechnete Route eingebunden.

Darstellung des fehlerhaften Tracks in gpx.studio

Klickt man links im Menü auf das Stift-Symbol, öffnet sich das Werkzeug für die Routenplanung oder -bearbeitung. Es öffnet sich das Fenster, in dem die Routenführung ausgewählt werden kann.

Routenplanung oder -bearbeitung aktiviert, es öffnet sich das Dialogfenster

So lange die Routenplanung aktiviert ist, beispielsweise mit dem Profil »Fahrrad« bei der Aktivität, versucht gpx.studio immer sofort eine neue Route für den Teilabschnitt zu berechnen und wendet sie sofort an.

Klickt man einmal auf einen der runden, weißen Punkte, kann man den Punkt löschen. Klickt man den Punkt an und hält die Maustaste gedrückt, kann man den Punkt verschieben.

Rechtsklick auf einen der weißen Punkte: Löschen wird möglich

Verschiebt man die Punkte und lässt durch die aktive Routenplanung den Track sofort neu berechnen, kann es schnell unübersichtlich werden. Ich habe so sehr schnell eine ziemlich wilde Strecke durch den Wald hinbekommen. Diese entsprach aber so gar nicht dem, was ich mit dem Motorrad gefahren bin. 🙄

Werden die weißen Punkte bei aktivierter Routenführung versetzt, wird ein neuer Track berechnet

Wird die Routenführung ausgeschaltet, werden die verschobenen Punkte wieder wie ein Wegpunkt ohne Routenberechnung behandelt: Luftlinien werden gezeichnet.

Beim »Sortieren der Punkte« finde ich diese Ansicht einfacher und deutlich übersichtlicher. Man sieht sofort, was noch nicht zum neuen Track wurde und noch an die richtige Stelle verschoben werden muss.

Bei deaktivierter Routenführung werden Luftlinien »gezogen« wenn die Punkte versetzt werden

Mit deaktivierter Routenführung habe ich so die von bikerouter.de generierte Route »umsortiert«. Da der gleiche Weg hin und her gefahren wurde, waren die Punkte teilweise doppelt vorhanden und ich wusste nicht, welchen Punkt ich gerade verschoben hatte.

Wenn man versichentlich einen Punkt gelöscht hat, kann man ihn sich mit Strg+Z wieder zurückholen. Einen zusätzlichen Punkt kann man einfügen, in dem man den Mauszeiger über die rote Linie platziert und einmal klickt.

Übersichtlicher für mich: Punkte verschoben, Route wird »sichtbarer«

Damit es auf den Screenshots übersichtlich ist, habe ich ein wenig herausgezoomt. Wenn man den vollen Bildschirm verwendet, hat man mehr natürlich mehr Platz und kann besser mit gpx.studio arbeiten. Ich habe die kleinen Fenster nur für die Dokumentation verwendet, sonst nutze ich meinen 27" Monitor in 1920x1080 natürlich voll aus. 😉

Sechs Punkte habe ich mit deaktivierter Routenführung verschoben. Diese sollen nun natürlich wieder in die neu zu berechnende Route korrekt eingebunden werden.

Route händisch »sortiert«, jetzt kann der neue Track erstellt werden

Statt »Motorrad« habe ich bei der Aktivität »Fahrrad« ausgewählt und die Punkte dann an die richtige Position auf eine Straße beziehungsweise den Schotterweg im Wald gesetzt. Weil Fahrräder immer auch den geschotterten Weg durch den Wald nutzen durften, akzeptierte gpx.studio die Möglichkeit und berechnete die neue Route.

Sieht doch gleich viel besser aus?

Routenführung aktiviert, der Track orientiert sich an den Straßen (für Radfahrer)

Wir das Bearbeitungswerkzeug wieder deaktiviert, verschwinden die weißen Punkte. Man sieht dann die neue Route, welche aussieht, als wäre es ein Track.

Das Endresultat (Bearbeitungsmodus beendet)

Die bearbeitete Route habe ich anschließend exportiert und die neue .gpx-Datei in GPXSee geöffnet. Die Korrekturen wurden übernommen und die Strecke hat sich auf 563,5 km von den von bikerouter.de urpsprünglich angelegten 577,3 km verringert.

Der Track, in GPXSee geladen

Das jede Software ein klein wenig anders rechnet, wird sowohl bei den Höhenmetern wie auch bei der gefahrenen Strecke deutlich. Ich habe den modifizierten Track noch einmal in bikerouter.de geöffnet. Siehe da: 573,9 km. 🙄

Der bearbeitete Track, in bikerouter.de geladen

Damit muss man wohl leben und darf sich nicht stören lassen. Ein Tacho eilt ja auch ein wenig vor und wenn man zwischendurch mal falsch abbiegt und wendet, ist es auch nicht erfasst worden wenn man seinen »unechten« Track nur anhand von Fotos erstellen lässt. 😎

Exkurs / Bonus: Höhenmeterangabe aus gpx.studio

Ich habe oben erwähnt, dass gpx.studio automatisch die korrekte Angabe der Höhenmeter einfügt, wenn man einen neuen Waypoint generiert.

Auf die Korrektur der Route hatte ein neuer Waypont keine Auswirkung. Ich habe trotzdem mal ein Beispiel gemacht:

Beim Erstellen eines neuen Waypoint in gpx.studio

Auf der Karte wird der neue Waypoint dann entsprechend eingeblendet – mit Längen- und Breitengrad sowie der Höhe:

Anzeige des manuell eingefügten POI

Exportiert man die GPX-Daten sieht der neu hinzugefügte Waypoint so aus:

<wpt lat="48.096984" lon="8.771698">
  <ele>950.5093404168974</ele>
  <name>Anfahrt über Umleitung Klippeneck</name>
  <cmt>Anfahrt über Umleitung Klippeneck</cmt>
  <desc>Anfahrt über Umleitung Klippeneck</desc>
</wpt>

Vielleicht ist das ja mal für jemanden nützlich, der einen zusätzlichen Waypoint, beispielsweise als POI, nachträglich in eine GPX-Datei einfügen möchte?