Haynes: Triumph Tiger 800 '10 to '14

In der Garage ist es noch immer zu kalt (deutlich unter 10°C), daher macht das Schrauben keinen Spaß – und ich warte weiter ab bevor ich Werkzeug in die Hand nehme. Da die Bedienungsanleitung der Tiger 800 ein paar Punkte auslässt, habe ich mich aber mit Literatur eingedeckt.

Bei eBay Kleinanzeigen wurde ich fündig und habe die erste Version vom Haynes für die Tiger 800^[1] für 15 Euro inklusive Versand von jemandem ergattern können, welcher auf die Triumph Speed Triple umgestiegen ist.

Inzwischen gibt es eine neuere Auflage, welche auch die überarbeitete Tiger 800 mit abdeckt (also von 2010 bis 2019)^[2], für meine Tigerdame von 2011 reicht die erste Variante jedoch völlig aus.

Haynes Triumph Tiger 800/800XC, '10-'14

Warum ich den Haynes so toll finde habe ich vor rund neuneinhalb Jahren ja schon zum Exemplar für die Yamaha XJ 600 (S) geschrieben^[3]. Die Version für die Tiger ist zwar nicht als Hardcover dahergekommen, hat dafür aber wie gewohnt sehr tolle »innere Werte«.

Was der Ecke wohl passiert ist?

Leider wieder nur auf englisch, aber lieber eine gute Anleitung auf englisch als eine schlechte oder gar keine auf deutsch.

Beim günstigen Preis und der Tatsache, dass das Buch gebraucht ist, muss man über kleine Mängel hinwegsehen. Der Verkäufer hatte auf die kleine Beschädigung vom Einband in der Anzeige hingewiesen. Was genau passiert ist, hat er nicht geschrieben. Mich erinnert die kleine Beschädigung an die Zeit, als sich ein Wellensittich regelmäßig Zeitungen, Zeitschriften und eben auch mal das eine oder andere Buch mit seinem Schnabel vorgenommen hat.

Könnte ein eifriger Vogelschnabel gewesen sein?

Ein paar handschriftliche Anmerkungen auf der ersten Seite stören dann auch nicht weiter. 15 Euro statt rund 36 Euro – passt.

Ein paar Notizen vom Vorbesitzer

Wie gewohnt klar gegliedert und innerhalb des Buches mit Querverweisen auf andere Abschnitte, in denen notwendige Vorarbeiten beschrieben werden. Habe ich schon erwähnt wie toll ich den Haynes finde?

Klar und übersichtlich strukturiert

Die komplett farbigen Stromlaufpläne für die Tiger 800 mit und ohne ABS dürfen da natürlich auch nicht fehlen.

Stromlaufpläne in Farbe

Ja, ich könnte sie besser fotograpixeln. Aber es ist gewollt »schlecht fotografiert«. Schließlich will ich keine Post vom Verlag erhalten von wegen ich würde das Buch online stellen.

Anleitungen wie man Wartungsarbeiten vornimmt

Die Abbildungen in schwarz-weiß bei den einzelnen Arbeitsschritten sind gut verständlich und natürlich wird beispielsweise der Austausch vom Lüfter auch noch im Text exakt beschrieben. In der Bedienungsanleitung zur Tiger 800 findet man darüber nichts. Auch nicht wie man den Tank abbaut (unter welchem sich der Luftfilter befindet).

Der neue Luftfilter ist noch immer nicht verbaut

Wie eingangs geschrieben habe ich in der Winterpause wegen der unbeheizten Garage nicht wirklich etwas machen können. Der neue Luftfilter steht daher noch immer in seiner Originalverpackung griffbereit da und wartet auf seinen Einsatz.

Vielleicht hat es sich ja Anfang oder Mitte April soweit aufgewärmt, dass man tagsüber bei offenem Garagentor etwas an der Maschine arbeiten kann. Heute morgen mussten alle wieder erst einmal ihre Autos freikratzen – nachts gab es wieder Temperaturen um 0°C. Dabei sieht es tagsüber eigentlich schön einladend sonnig aus und andere fahren auch schon eifrig. Ich muss mich noch etwas gedulden.

• ^[1]↑ www.amazon.de^Anzeige – Triumph Tiger 800/800XC, '10-'14 (Haynes Powersport) by Matthew Coombs (2015-02-20)
• ^[2]↑ www.amazon.de^Anzeige – Coombs, M: Triumph Tiger 800 (10 -19) (Haynes Service and Repair Manual)
• ^[3]↑ www.600ccm.info – Haynes: Yamaha XJ 600 S Diversion / Seca II und XJ 600 N