www.600ccm.info RSS Feed
Was ist neu?
Optische Aufwertung Tankpad aus Carbon Tankpad »Jagged« von Oxford für die Tiger 800 (Teil 1) Montage des Hitzeschutzblechs Tankpad aus Carbon – 48 Monate sind vergangen Ein Hitzeschutzblech für die Suzuki GSF 1200 Zwei größere Schlauchschellen aus Edelstahl Montage des Hitzeschutzblechs Ölkühlerabdeckung aus Edelstahl Montage der Ölkühlerabdeckung aus Edelstahl Check des Unfallschadens – doch nicht ganz so schlimm Ersatzteile für die Suzuki GSF 1200 Neue Maschine – alte Sünden Bereifung Bridgestone Battlax BT 45 und XJ 600 S/N Gebrauchte Felgen kaufen Elektrik R 1150 GS: Batterie ausbauen – Tank bleibt drauf R 1150 GS: Leuchtmittel Abblendlicht tauschen Interessante Entdeckung am Batteriepol Steckdose für das Bordnetz nachrüsten USB-Ladeadapter für's Motorrad: Stromaufnahme Vom Kabelbaum und einer Streuscheibe in Scherben Fehlersuche im Kabelbaum XJ 600 S/N: Reparatur Blinkerschalter YTX12BS (10 Ah) für die GSF 1200 (GV75A) Motor F 800 R: Luftfilter tauschen R 1150 GS: Luftfilter tauschen – Tank bleibt drauf R 1150 GS: Unterschiede an Kat und Endschalldämpfer R 1150 GS: Zündkerzenwechsel (Einzelzünder) Luftfilterwechsel Yamaha XJ 600 S/N Neue Gummis für den Luftfilterkasten Remus Genesis Typ G1 [e4] 1011 für BMW R 1150 GS Remus Genesis: Ersatzteile für die Montage Remus Genesis: Stehbolzen statt Schrauben in V2A Remus Genesis: Hülle »neu satinieren« Remus Genesis: Montage abgeschlossen Literatur Haynes: Triumph Tiger 800 '10 to '14 Haynes: Yamaha XJ 600 S Diversion / Seca II und XJ 600 N Verkleidung und Sitzbank F 800 R: Schließzylinder am Heck (Sitzbankschloss) tauschen R 1150 GS: MRA Windschild (zweiteilig, einstellbar) R 1150 GS: Windschild vor weiterem Einreißen schützen Kunststoffreparatur durch »Verschweißen« XJ 600 S/N: Heckverkleidung (einteilig) XJ 600 S/N: Verkleidung abbauen (1995) XJ 600 S: Verkleidung der Front abbauen (1994) (Provisorische) Reparatur der Verkleidung Soziusgriffe und eine lädierte Sitzbank Herbstputz unter der Sitzbank Sturzpads, -bügel und sonstiger Schutz Tiger 800: Barkbusters VPS in neongelb (erster Eindruck) R 1150 GS: Schutzblech für Bremspumpe und Anschluss R 1150 GS: Heed Sturzbügel »Bunker« (unboxing) R 1150 GS: Montage des Sturzbügels von Heed Heed »Full Bunker« Sturzbügel an meiner R 1150 GS ADV Heed »Full Bunker« Sturzbügel – der erste heftige Test Sturzbügel an der XJ 600 S »abgefault« Sturzpad von GSG für die Yamaha XJ 600 S/N Montage der Sturzpads von GSG Sturzbügel Suzuki GSF 1200 (GV75A) »Kult« Werkzeug Ein »Bowdenzugöler« im Einsatz Sonstiges Airhawk 2 Sitzkissen Analoguhr nachrüsten (kostengünstig) R 1150 GS: Griffgummis tauschen (mit Griffheizung) R 1150 GS: Seitenständerauflagevergrößerung R 1150 GS: Tachowelle tauschen Ersatzteile für die Suzuki GSF 1200 Extravaganter Kennzeichenhalter für die GSF 1200 Fußrasten von R100R an R 11x0 GS? Fußrastengummis für die R 1150 GS Fußrasten von LSL für die XJ 600 LSL Fußrasten für die Yamaha XJ 6 (F) Gammel unter dem Hitzeschutzband GSF 1200: Kupplungsnehmerzylinder tauschen Der neue Nehmerzylinder an der GSF ist montiert Perlenauflage für den Sitz Radlager für die XJ 600 S/N deutlich günstiger kaufen Rost und sonstiger Gammel Rost und sonstiger Gammel Schrauben tauschen oder weiter­verwenden? Seitenständerfußvergrößerung für die Yamaha XJ 6 XJ 600 S/N: Kofferträger und Gepäckbrücke entrosten YTX12BS (10 Ah) für die GSF 1200 (GV75A) Anbrechende Motorradsaison: Ist die Maschine fit?

Was länge währt darf nun endlich blinken

XJ 600 S mit LED-Miniblinkern

Home » Wartung/Reparatur » Beleuchtung

Es ist vollbracht: Die LED-Miniblinker sind nun also vorne wie hinten montiert. Vorne sind die originalen »Backsteine« schon länger weg, vor der Montage der LED-Blinker hinten musste aber noch der Kabelbaum abgeändert werden. Bei nur einer Kontrollleuchte zwingend notwendig.

Was am ihm zu ändern ist, habe ich bereits vor ein paar Wochen in einem weiteren Beitrag[1] erklärt. Was nun nur noch gefehlt hat: Bilder vom Resultat.

Die kleinen LED-Blinker sind hell genug, fallen aber an der XJ 600 S nun fast gar nicht mehr auf. Zumindest dann nicht, wenn man ein paar Meter von ihr entfernt steht.

Yamaha XJ 600 S mit LED-Miniblinker (Front)
Yamaha XJ 600 S mit LED-Miniblinker (Front)
Yamaha XJ 600 S mit LED-Miniblinker (Heck)
Yamaha XJ 600 S mit LED-Miniblinker (Heck)

Robuste »Motorradabstellplatte«
Robuste »Motorradabstellplatte«

Falls sich jemand gewundert hat wie man ein Motorrad so schön mitten in einer Wiese abstellen kann: Da war jemand so nett und hat eine zeitlos schöne und robuste »Motorradabstellplatte« in den Boden eingelassen.

Schade das nicht jeder Campingplatz mehrere solche Abstellplatten hat.


Was natürlich nicht fehlen darf: Der direkte Vergleich der Blinker am Heck. Die originalen Blinker der XJ 600 S stehen weit ab und sind – wenn die Koffer montiert werden – auch ein klein wenig im Weg. Zumindest bei der Montage.

Anders jetzt mit den LED-Miniblinkern. Diese stehen nicht so weit raus und stoßen bei der Koffermontage sowie bei sonstigen Gelegenheiten nicht so schnell an irgendetwas an.

Blinker an der XJ 600 S: Original und Mini-LED
Blinker an der XJ 600 S: Original und Mini-LED
Leistung des Mini-LED-Blinkers
Leistung des Mini-LED-Blinkers

Das so ein LED-Blinker hell genug ist zeigt die Aufnahme auf der rechten Seite. Auch bei Tageslicht sind die LED-Blinker gut zu sehen. Ein nicht zu unterschätzender Vorteil: Wenn sie nicht leuchten, sind sie transparent. Somit hat man gerade tagsüber einen stärkeren Kontrast als bei den herkömmlichen Blinkern, welche von der Sonne angestrahlt immer schon ein wenig Orange »leuchten«.

Abschließend noch zwei Bilder und ein paar Zeilen zu einem anderen Leuchtmittel. Nachdem nun die Kanzel demontiert und anschließend wieder montiert[2] war, ging plötzlich das Abblendlicht nicht mehr. Das Fernlicht hingegen funktioniert einwandfrei. Ein Fehler im Kabelbaum? Nein, Spannung lag auch am Stecker für das H4-Leuchtmittel an.

H4 Leuchtmittel aus meiner XJ 600 S
H4 Leuchtmittel aus meiner XJ 600 S
Glühwendel durchgebrannt, Reflektor lose im Glaskolben
Glühwendel durchgebrannt, Reflektor lose im Glaskolben

Also musste ich versuchen, möglichst elegant und vorsichtig das Leuchtmittel zu wechseln – bei montierter Kanzel. Da ich ja gesehen habe, wie es unter der Kanzel so aussieht, konnte ich das Leuchtmittel auch »blind« tauschen.

Die Ursache für den Defekt: Nicht nur die Glühwendel für das Abblendlicht war durch, auch das kleine »Pfännchen«, der integrierte Reflektor für das Abblendlicht hatte sich gelöst.

Durchgebrannte H4-Leuchtmittel hatte ich im Laufe von fünf eigenen PKW und diversen Firmenfahrzeugen immer wieder mal. Aber das auch gleich das »Pfännchen« lose im Glaskolben herumwandert, das war selbst mir neu.



Kommentare

Dieser Beitrag hat noch keine Kommentare erhalten.


Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mailadresse wird nicht veröffentlicht.

Name *
E-Mailadresse *
Meine Website


Kommentar *


Ich möchte über neue Kommentare auf dieser Seite per E-Mail informiert werden.
Mit der Nutzung dieses Formulars erkläre ich mich mit der Speicherung und Verarbeitung meiner Daten durch diese Webseite einverstanden. *

Ein * markiert Felder mit Pflichtangaben.


Werbehinweise
Text ausklappen
english
Datum: 07.04.2012
Teilen: auf Facebook teilen per WhatsApp teilen auf Pinterest teilen twittern

Permalink

BB-Code


Einfach per Klick auf den Button markieren und anschließend mit der Tastenkombination Strg+C in die Zwischenablage kopieren

600ccm.info auf Facebook

Weitere Artikel des Autors:


ECE 22.05 auch ohne Aufkleber zu erkennen?

Ausschlaggebend ist immer das eingenähte Etikett


Schwäbische Alb, der Westen (Teil 2)

Umleitungsinception auf der Hinfahrt, Stau auf dem Weg zurück


R 1150 GS: Montage des Sturzbügels von Heed

Gut, günstig, sauber verarbeitet – und passgenau ist er auch


OMC Treffen im Altmühltal

Royal Enfield, Sommer und weitere Dieselmotorräder


Motorrad für den Wiedereinstieg: Worauf kommt es an?

Neukauf ohne Sorgen oder Gebrauchtkauf von »Alteisen für Schrauber«?


Anzeige 

Das könnte Sie auch interessieren:


Wichtiger Hinweis

Der Betreiber der Website übernimmt keine Gewähr für die Richtigkeit der angegebenen Informationen sowie keine Verantwortung für Schäden, die durch Nachbauten, Umbauten, Umsetzungen der vorhandenen Anleitungen und/oder der unsachgemäßen Handhabung von Material und/oder Werkzeug entstehen können.
 

Blogverzeichnis - Bloggerei.de

Das Generieren dieser Seite dauerte genau 0.03173 Sekunden.