Passknacker 2021 – ein Jahresrückblick

2021. Das Jahr in einem Satz zusammengefasst: »Tiger fahren macht Spaß, war aber nur selten möglich«. Aufgrund der Einschränkungen wegen COVID19 waren dieses Jahr nur 54 Nachweise für mich möglich, alle ausschließlich auf Tagestouren erbracht. Für mich primär relevant waren die Bundesländer Bayern und Baden-Württemberg und die darin geltenden und teilweise unterschiedlichen Regelungen.

Es galten in Baden-Württemberg und Bayern die sogenannten »Beherbergungsverbote für touristische Zwecke« fast das gesamte erste Halbjahr über. Von Januar bis Mai beziehungsweise Juni 2021 durfte man nicht ohne »zwingend notwendigen Grund« nicht woanders übernachten. Dienstreisen und Härtefälle (wie beispielsweise Beerdigungen) waren zulässig, Übernachtungen wegen mehrtägigen Motorradtouren waren kein Härtefall.

Januar 2021: Maskenpflicht beim Einkaufen – auch auf dem Parkplatz!

Zu den Dingen, die den Alltag bestimmten, waren die allgegenwärtigen Masken. Man musste beispielsweise beim Einkaufen im Januar die Maske noch im Auto anlegen, denn selbst auf dem Parkplatz herrschte Maskenpflicht.

Deeplink Übernachtungsregelungen im ersten Halbjahr

In Bayern endete das Verbot für touristische Übernachtungen am 21. Mai 2021, also genau zum Pfingstwochenende. Ab diesem Tag durften Hotels, Ferienwohnungen und Jugendherbergen in Landkreisen mit einer stabilen Inzidenz von unter 100 wieder für den allgemeinen Betrieb öffnen.

In Baden-Württemberg erfolgte die Öffnung fast zeitgleich. Die Lockerungen begannen stufenweise ab Mitte Mai. Ein flächendeckendes Ende des Beherbergungsverbots für touristische Zwecke war erst bis zum 11. Juni 2021 vollzogen, ebenfalls an die lokalen Inzidenzwerte gekoppelt.

Für mich bedeutete dies, dass ich nur dann fahren durfte, wenn es erlaubt war – abgesehen von Fahrten zur Arbeit und zurück. Dafür hatte ich eine Ausnahmegenehmigung von meinem Arbeitgeber, weil ich aufgrund von meinem Beruf und meinen Arbeitszeiten auch während der Sperrzeiten fahren musste. Die formlose, aber offizielle Bescheinigung des Arbeitgeber hatte ich daher dabei, wurde aber nie überprüft. Wenn man nachts auf der Autobahn unterwegs ist und gefühlt sonst niemand fährt, war es schon irgendwie gespenstisch. Dieser »Passierschein« galt aber nur für Fahrten im Zusammenhang mit der Berufsausübung. Nächtliche Freizeitfahrten mit dem Motorrad waren damit nicht genehmigt.

Da keine Übernachtungen zulässig waren, blieb es bei Tagestouren. Immerhin habe ich so im Durchschnitt mehr als 10 Nachweise pro Tagestour erreicht, aber das ist nur ein schwacher Trost.

Deeplink Was war der Plan und wie waren die Regeln?

Mein Plan wäre gewesen, wieder über 100 Nachweise »zu erfahren«. Die Pläne der Bundes- und Landesregierungen sah anders aus und es wurde ein Wechsel von Regelungen was man darf und was man nicht darf. 2020 war zumindest für mich rein subjektiv deutlich restriktiver als das Jahr 2021.

Für mich relevant waren primär die Regelungen in Baden-Württemberg und Bayern. Das Jahr begann in beiden Bundesländern im harten Lockdown, der erst im März 2021 schrittweise gelockert wurde. Es wird vermutlich ein spannender und zugleich erschreckender Rückblick werden. Wenn man in ein paar Jahren meine Schilderungen hier liest, wird es fast schon »unglaublich« klingen?

Januar 2021: Maskenpflicht – auch an Tankstellen

Ein wenig Historie für den Einstieg. Der »Lockdown light« aus dem November 2020 wurde dieses Jahr im Januar 2021 massiv verschärft.

Zum einen gab es die Kontaktbeschränkungen im privaten Bereich. Anfang 2021 durfte sich ein Haushalt nur mit einer weiteren Person treffen.

Im Einzelhandel waren nur die Geschäfte des täglichen Bedarfs (beispielsweise Supermärkte, Discounter und Drogerien) geöffnet. „Click & Collect“ wurde erst nach und nach erlaubt.

In den Schulen herrschte weitgehend Distanzunterricht. Gar nicht so einfach, wenn nicht jeder Haushalt über einen PC oder Laptop für alle Kinder verfügt. Erst ab Februar/März gab es Wechselunterricht für Grundschüler und Abschlussklassen.

Die eingangs schon beschriebenen Beherberungsverbote waren nicht die einzige Einschränkung. Es gab auch Ausgangssperren. In Bayern und Baden-Württemberg gab es nächtliche Ausgangssperren (meist von 21:00/22:00 bis 05:00 Uhr) in Hotspots mit hoher Inzidenz. Hinzu kam eine Regelung für Tagesausflüge im Januar 2021. Es wurde eine Beschränkung auf einen 15-Kilometer-Radius ausschließlich in Bayern kurzfristig eingeführt. Touristische Tagesausflüge außerhalb von einem Umkreis von 15 km um den Wohnort wurden untersagte, wenn die Inzidenz über 200 lag.

Deeplink Der März – am letzten Tag im Monat die ersten 12 Nachweise

Pässeknacken während der Ausgangssperren. Während der Phase von Januar bis Mai (und wieder ab November für Ungeimpfte in Hotspots) war das Auto- und Motorradfahren ohne triftigen Grund zu Zeiten der Ausgangssperre untersagt.

Motorradfahren galt rechtlich als »Sport und Bewegung an der frischen Luft«. Da dies ein sogenannter anerkannter »triftiger Grund« zum Verlassen der Wohnung war, war das Fahren an sich nicht verboten. Es gab kein generelles Fahrverbot für Motorräder.

Gruppenansammlungen vermeiden: Mit der Tiger beim Reifendruckcheck

Kaffeepausen beziehungsweise sich für das von mir bevorzugte alkoholfreie Hefeweizen oder ein Glas Spezi an einen Tisch zu setzen war unmöglich. Die Gastronomie war im März 2021 komplett geschlossen. Man konnte nirgendwo einkehren, nur »To-Go« war zulässig, was aber nicht alle Betriebe anbieten konnten.

Unfreiwillige »1%er« konnten entstehen, wenn sich zu viele Motorradfahrer auf einem Fleck befanden. Gruppenausfahrten waren nicht zulässig, daher wurden Treffen an Tankstellen oder Parkplätzen von mehreren Motorradfahrern von der Polizei als »illegale Ansammlungen« aufgelöst. 🙄

19. März 2021: ich erhalte die erste von zwei Impfungen mit »Comirnaty«

Ich hatte meinen ersten Impftermin im März. Aufgrund von meinem Beruf gehöre ich zur Risikogruppe (berufsbedingt viele Kontakte mit Menschen und den sogenannten »vulnerablen Gruppen«). Das Impfzentrum war in einem leerstehenden Möbelhaus eingerichtet worden. Wenn ich jetzt im Dezember daran zurückdenke ist es noch immer surreal. Wo einst Küchen und Wohnzimmermöbel ausgestellt waren, wurde »Comirnaty« (der mRNA-basierte COVID-19-Impfstoff von BioNTech/Pfizer) verabreicht.

Nur wenige Tage vor meiner Impfung war der Impfstoff »Vaxzevria« des Herstellers AstraZeneca massiv in Kritik geraten. Seltene, aber schwere Blutgerinnseln im Gehirn waren gemeldet worden und führten in Deutschland am 15. März 2021 zu einem vorübergehenden Impfstopp für das Produkt von AstraZeneca.

Der Impfstopp sorgte das ganze Jahr über zu einer regen Diskussion über die Sicherheit von den Impfungen und möglichen Nebenwirkungen. Die Skepsis kann ich noch immer voll und ganz nachvollziehen. Insbesondere, dass sich Risikogruppen mit Vorerkrankungen unsicher fühlen und Angst vor einer möglichen direkten oder indirekten »Impfpflicht« hatten und auch künftig haben werden.

Deeplink Der April – die »Bundesnotbremse« greift

Die sogenannte »Bundesnotbremse« war von April bis Juni 2021 aktiv. Ab April trat das Infektionsschutzgesetz des Bundes in Kraft, welches einheitliche Regeln ab einer Inzidenz von 100 vorschrieb und somit ein wenig Struktur in die ansonsten länderspezifischen und daher recht konfusen Regelungen brachte.

Was blieb waren die nächtlichen Ausgangsbeschränkungen, welche bundesweit verpflichtend bei Inzidenz von größer als 100 wurden. Die Ausnahmeregelung für sportliche Aktivitäten wurde klar definiert. Nur kontaktloser Individualsport allein oder zu zweit war zulässig – also auch beziehungsweise noch immer das Motorradahren.

Allein am Nachweispunkt »Ratzenberg« im April 2021

Für mich weniger relevant: Friseurbesuche wurden beziehungsweise blieben mit Maske im Gesicht und einem Nachweis über einen negativen Corona-Test möglich. Da ich sowieso nur sehr selten zum Friseur gehe, störte das mich nicht weiter. Andere verzweifelten – laut ihrem Wehklagen in Interviews und Blogs – am Wildwuchs des Haupthaars.

Bis Ende April hatte ich 25 Nachweise erbracht.

Deeplink Der Mai – meine Passknackerauszeit beginnt

Am 9. Mai fuhr ich eine größere Tagestour und hatte nichts Besseres zu tun, als die Triumph nach dem ersten Nachweisphoto auf der rechten Seite abzulegen. 😎

Ich hatte versucht auf einer Teerstraße anzuhalten um ein schönes Foto zu machen. Auf dem Dreck auf der Straße rutschte mein rechter Fuß weg, ich konnte nichts machen außer die Tiger langsam sanft auf die Seite gleiten zu lassen. Hauptsache der Fuß beziehungsweise das Bein wird nicht unter der Maschine eingeklemmt. Also nichts anderes als der Klassiker, welcher bei den Motorradfahrern die meisten Verletzungen am Bein verursacht: im Stand umgekippt. 🙄

Zum Glück erspähte mich ein motorradfahrendes Pärchen von der Landstraße aus und eilte zur Hilfe. Zu zweit bekamen wir die Tiger wieder in die Vertikale und nach einem kurzen Check ging die Fahrt weiter.

Tiger müde. Tiger schlafen JETZT!

Mit nur einer Tour im Mai 2021 waren es zum Monatsende 46 erbrachte Nachweise. Im Juni habe ich keinen Nachweis erbracht. Bis zum 30. Juli 2021 fuhr ich keine Tour mehr.

Deeplink Der Juli – Lockerungen der Corona-Einschränkungen

Zum Sommer hin kam die Entspannung bei den Regelungen. Aufgrund der sinkenden Zahlen der nachgewiesenen Infektionen wurden von Juli bis einschließlich September 2021 fast alle Einschränkungen aufgehoben. Die Maskenpflicht in Innenräumen blieb jedoch weiter bestehen. Ende August wurde die 3G-Regel (Geimpft, Genesen, Getestet) zum Standard für Gastronomie und Veranstaltungen.

Nicht nur Corona-Regelungen sorgten für Sperrungen

Da man wieder ohne größere Einschränkungen unterwegs sein durfte, nutzten viele die schönen, sonnig-warmen Tage und waren unterwegs. Dies führte zu überlasteten Autobahnen, Landstraßen und Wanderparkplätzen. Plötzlich wollte jeder einen Waldspaziergang machen? 😎

Entsprechend waren auch Fahrten mit dem Motorrad an den Wochenenden nicht unbedingt ratsam. Außer man stellte sich darauf ein, Zeit im Stau verbringen zu wollen.

Dank der Navigationsgeräte werden natürlich alle auf jene Strecken umgeleitet, auf welchen man sonst fast alleine mit dem Motorrad unterwegs ist. So machte das Erbringen der Nachweise nur eingeschränkt Spaß.

Deutschland ist wieder mobil – und man traf sich (separiert) im Stau

Statt irgendwo einzukehren, hatte ich in einer 0,5 Liter fassenden PET-Flasche etwas zu trinken mit dabei. Daheim wurde dann die obligatorische Cola beim bearbeiten der Nachweisbilder und dem Schreiben von einem kleinen Bericht konsumiert. 😉

Getränke unterwegs? Die Cola daheim geht auch.

Am 30. Juli hatte ich den 53. Nachweis der Saison 2021 erbracht.

Deeplink Der September – kühl, aber der Sonnenschein reichte für einen letzten Nachweis

Im Gegensatz zum März gab es im September 2021 keine Ausgangssperren und keine harten Kontaktbeschränkungen mehr für Geimpfte und Genesene. Auch Gruppenausfahrten in Form von Touren in größeren Gruppen – inklusive gemeinsamen Stopp an Tankstellen oder Parkplätzen – waren wieder möglich.

Für die Kaffee- beziehungsweise Spezi- oder alkoholfreies-Hefeweizenpause galt ab Ende August bundesweit die sogenannte »3G-Regel«. Man musste geimpft oder genesen oder getestet sein.

• Geimpft: Personen mit vollständigem Impfschutz (in der Regel 14 Tage nach der Zweitimpfung). Als Nachweis diente meist der digitale Impfpass als QR-Code in der »Corona-Warn-App«.
• Genesen: Personen, die eine COVID-19-Infektion überstanden hatten (Nachweis durch positiven PCR-Test, der mindestens 28 Tage und maximal 6 Monate alt war).
• Getestet: Personen mit einem tagesaktuellen negativen Testergebnis:
  Bei einem Antigen-Schnelltest: Maximal 24 Stunden alt.
  Bei einem PCR-Test: Maximal 48 Stunden alt.

Bereits im September: die ersten Verkaufsstellen für Kürbisse tauchten auf

Für den Stopp an einem Restaurant oder einem Biergarten bedeutet dies in der Praxis: wer innen sitzen wollte, musste einen solchen 3G-Nachweis vorlegen.

Wer im Außenbereich wie etwa in einem Biergarten oder auf einer Terrasse saß, durfte dies in der Regel ohne Nachweis tun – je nach lokaler Inzidenz bzw. »Krankenhaus-Ampel-Status« (weiter unten mehr dazu).

Die Maskenpflicht galt noch immer in Tankstellen, in Gaststätten (bis zum Tisch) und in allen Geschäften. Es gab wieder länderspezifische Unterschiede, denn in Bayern blieb meist weiterhin FFP2-Pflicht, in Baden-Württemberg wurden auch medizinische Masken akzeptiert. Die sogenannten »Alltagsmasken« wie beispielsweise ein Schlauchschal waren nicht mehr zulässig.

Von Oktober bis jetzt im Dezember 2021 wurden die Regeln wieder geändert. Die sogenannte »Krankenhaus-Ampel« und 2G wurden als Indikatoren verwendet. Der Status der »Krankenhausampel« wurde aufgrund der Belegung der Intensivbetten gesetzt. Insbesondere Bayern setzte auf dieses System um die Einschränkungen im Alltag zu definieren.

• Waren Belegung der Betten und Inzidenz niedrig, war die Ampel auf »grün«.
  Die »Grüne Stufe« bedeutete, dass die Basis-Regeln (Maske, 3G in Innenräumen) ausreichend sind.
• Hospitalisierungs-Inzidenz (Gelbe Stufe)
  Hier wurde gezählt, wie viele Menschen innerhalb von 7 Tagen pro 100.000 Einwohner mit einer COVID-Erkrankung ins Krankenhaus eingeliefert wurden. In Bayern galt die Ampel als "Gelb", wenn landesweit mehr als 1.200 Patienten innerhalb der letzten 7 Tage neu aufgenommen wurden.
• ITS-Belegung (Rote Stufe)
  Dies war der kritischste Wert. Er maß, wie viele COVID-19-Patienten zeitgleich auf den Intensivstationen im ganzen Bundesland lagen. Wurde der Wert von 600 (in Bayern) überschritten, schaltete die Ampel auf Rot.

Die Auswirkungen in Baden-Württemberg durch die Einführung des Stufenmodells (Basis, Warn, Alarm): in der Alarmstufe galt 2G (Zutritt nur für Geimpfte/Genesene) im Restaurant und bei Kultur. Der Status »negativ getestet« reichte nicht mehr für die Teilnahme am öffentlichen Leben aus und wurde daher stark eingeschränkt.

In Bayern wurde der Status der »Krankenhausampel« noch schärfer umgesetzt. Ab November 2021 galt verbreitet 2G oder sogar 2G-Plus. 2G-Plus bedeutete einen zusätzlichen Test – für Geimpfte. Clubs und Diskotheken wurden jetzt im Dezember wieder geschlossen.

BMW R 1150 GS & Triumph Tiger 800
54 Pässe – 1963.70 Punkte – 192 Kehren

Tag 5: 25.09.2021, Nachweise 54–54
2021-09-25	Schloss Zeil #54 Rating: 36.90 Kehren: 2 Höhendifferenz: 191 Zum Herbst darf die BMW auch noch mal ran. Auch wenn es heute nur ein Nachweis ist.
Tag 4: 30.07.2021, Nachweise 47–53
2021-07-30	Schonderhöhe #53 Rating: 36.90 Kehren: 4 Höhendifferenz: 476 Statt idyllisch und abseits der Hauptverkehrsroute gelegen heute dank der Stauumfahrer extrem stark frequentiert. Daher anderer Blickwinkel. Sir Moto (30.07.21 20:40): Trotzdem erkannt. 😉
2021-07-30	Kornbergsattel #52 Rating: 35.30 Kehren: 4 Höhendifferenz: 365 Statusmeldung: da die Autobahn von Norden nach Süden am Albaufstieg (A8 vor Gruibingen) mal wieder komplett dicht war hieß es »Herzlich Willkommen auf den kleinen Straßen mit vielen Kurven liebe Landesnachbarn mit Navigationsgeräten«. Mein Highlight: schwarze Zeichen auf gelbem Grund an einem SUV mit einem großen Festrumpfschlauchboot (!) auf einem Anhänger dahinter... Der hatte aber noch nicht mal die ersten Serpentinen erklommen sondern hing schon in Wiesensteig beinahe an den Hauswänden... Zurück nach Hause für 4 km rund 1 Stunde, Überholen nicht möglich... Daher der vorletzte Nachweis für heute. Sir Moto (30.07.21 20:40): Bist du gelaufen, nein da wärst du schneller gewesen. 😉
2021-07-30	Burg Teck / Hörnle #51 Rating: 34.20 Kehren: 4 Höhendifferenz: 430
2021-07-30	Breitenstein #50 Rating: 38.00 Kehren: 5 Höhendifferenz: 732
2021-07-30	Schlatterhöhe #49 Rating: 37.10 Kehren: 8 Höhendifferenz: 218
2021-07-30	Eckhöfe #48 Rating: 37.00 Kehren: 1 Höhendifferenz: 4335
2021-07-30	Lämmerbuckel #47 Rating: 38.10 Kehren: 2 Höhendifferenz: 173
Tag 3: 09.05.2021, Nachweise 26–46
2021-05-09	Königseiche #46 Rating: 31.80 Kehren: 6 Höhendifferenz: 429 Letzter Nachweis für heute. Unweit davon: einer der Kontrollposten der Wochenend-Aktion in Ba-Wü. Motorradfahrer wurden gezielt rausgezogen und kontrolliert. An drei solchen Posten kam ich vorbei, von mir wollten sie nichts. Dafür von den bunten Supersportlern...
2021-05-09	Goldboden #45 Rating: 31.50 Kehren: 3 Höhendifferenz: 419 »Goldboden« gut zu lesen, Passknacherposter auch. Kennzeichen... Nun ja... Teilweise... 🙄 WildWing (11.05.21 22:40): Geht schon, wenn mans gross macht!
2021-05-09	Manolzweiler #44 Rating: 31.80 Kehren: 10 Höhendifferenz: 477
2021-05-09	Roter Stich #43 Rating: 30.90 Kehren: 6 Höhendifferenz: 310
2021-05-09	Buocher Höhe #42 Rating: 32.50 Kehren: 2 Höhendifferenz: 512
2021-05-09	Neuwirtshaus (Lichtenberg) #41 Rating: 30.30 Kehren: 0 Höhendifferenz: 250
2021-05-09	Kanapee #40 Rating: 32.10 Kehren: 2 Höhendifferenz: 436
2021-05-09	Fuchsbühl #39 Rating: 31.50 Kehren: 2 Höhendifferenz: 424
2021-05-09	Jux #38 Rating: 31.40 Kehren: 3 Höhendifferenz: 292
2021-05-09	Bernbach #37 Rating: 32.30 Kehren: 6 Höhendifferenz: 355
2021-05-09	Wüstenrot #36 Rating: 32.10 Kehren: 4 Höhendifferenz: 421 Ah, das Haus wurde also von jemandem endlich gekauft. 😁
2021-05-09	Hohenbrach #35 Rating: 33.50 Kehren: 8 Höhendifferenz: 508
2021-05-09	Karnsberg #34 Rating: 31.60 Kehren: 1 Höhendifferenz: 289
2021-05-09	Rote Steige (Michelfeld) #33 Rating: 32.20 Kehren: 1 Höhendifferenz: 258
2021-05-09	Waldenburg #32 Rating: 32.20 Kehren: 2 Höhendifferenz: 201
2021-05-09	Einkorn #31 Rating: 32.30 Kehren: 4 Höhendifferenz: 314 Parkplatz rappelvoll. Ich hatte einfach nur Glück da vorne kurz vor der Schranke.
2021-05-09	Lauterburg #30 Rating: 36.40 Kehren: 2 Höhendifferenz: 324
2021-05-09	Bartholomäer Steige #29 Rating: 36.60 Kehren: 3 Höhendifferenz: 344
2021-05-09	Furtlepass #28 Rating: 34.60 Kehren: 2 Höhendifferenz: 357
2021-05-09	Messelberg #27 Rating: 35.70 Kehren: 3 Höhendifferenz: 309 Am Schild fotograpixeln war beiderseitig unmöglich. Oldtimertreffen auf dem Parkplatz plus Motorradfahrer, plus Radfahrer, ... 😕 WildWing (11.05.21 22:40): Die weite Fläche kenn ich!
2021-05-09	Schnittlinger Berg #26 Rating: 36.70 Kehren: 1 Höhendifferenz: 357
Tag 2: 24.04.2021, Nachweise 13–25
2021-04-24	Rotheidlen #25 Rating: 35.60 Kehren: 1 Höhendifferenz: 366
2021-04-24	Ratzenberg #24 Rating: 38.10 Kehren: 1 Höhendifferenz: 288 Am Motorrad - weiß dank Reflexion. In der Hand - weiß dank Reflexion. Erst als das Poster »sich selbst Schatten gespendet hat« war immerhin die »21« zu erkennen. 🙄 Irgendwie ist das Poster dieses Jahr zwar schön aber zu kontrastarm (bzw. hat einfach zu viel blau und grau...). 😕 WildWing (25.04.21 13:46): Klappt schon. Vielen Dank für die Mühe!!!
2021-04-24	Rieder Höhe #23 Rating: 38.70 Kehren: 9 Höhendifferenz: 523
2021-04-24	Hahnschenkel #22 Rating: 40.40 Kehren: 5 Höhendifferenz: 374
2021-04-24	Zur Steige (Sibratshofen) #21 Rating: 39.60 Kehren: 7 Höhendifferenz: 269
2021-04-24	Stixner Joch #20 Rating: 41.80 Kehren: 2 Höhendifferenz: 411
2021-04-24	Diepolz #19 Rating: 44.00 Kehren: 2 Höhendifferenz: 497 Hätte man artig seine FFP2-Maske aufgetragt hätte es keine Clonwsnase zur Anonymisierung gegeben. 😉 WildWing (25.04.21 13:46): 😉
2021-04-24	Ettensberg #18 Rating: 42.10 Kehren: 5 Höhendifferenz: 407
2021-04-24	Osterhofen #17 Rating: 42.30 Kehren: 0 Höhendifferenz: 260
2021-04-24	Buchenberg-Klamm #16 Rating: 41.30 Kehren: 4 Höhendifferenz: 395
2021-04-24	Eschacher Weiher #15 Rating: 43.60 Kehren: 2 Höhendifferenz: 442 Wirkt nur auf dem Foto so leer. Tatsächlich waren alle Möglichkeiten und Unmöglichkeiten bereits mit parkierenden Fahrzeugen belegt.
2021-04-24	Wegscheidel #14 Rating: 38.80 Kehren: 0 Höhendifferenz: 239 Es ist schön wenn die Sonne scheint - nur sieht man nicht viel auf dem Poster... 🙄 WildWing (25.04.21 13:46): Danke für den Einspieler mit dem Rnd, dass man das Original erkennen kann.
2021-04-24	Schmidsreute #13 Rating: 42.50 Kehren: 4 Höhendifferenz: 241 Die Landwirte fahren zahlreich mit ihren überbreiten Güllefässeranhängern herum. Daher in der Bucht gegenüber vom Schild parkiert. Das Schild ist ja auch aussagekräftig genug? WildWing (25.04.21 13:40): Ich kenn es. Ich spende mal das Bild!!
Tag 1: 31.03.2021, Nachweise 1–12
2021-03-31	Justingen #12 Rating: 36.90 Kehren: 5 Höhendifferenz: 347 Das erste Dutzend wäre dann schon mal erledigt. 😉 Mal sehen wie viel 2021 noch nachkommt... Sir Moto (02.04.21 12:31): Wir werden sehen, was geht.
2021-03-31	Birkenhof #11 Rating: 39.00 Kehren: 2 Höhendifferenz: 284
2021-03-31	Hanner Steige / Eppenzillfelsen #10 Rating: 37.10 Kehren: 6 Höhendifferenz: 315
2021-03-31	St. Johann #9 Rating: 37.40 Kehren: 3 Höhendifferenz: 379
2021-03-31	Göllesberg #8 Rating: 37.30 Kehren: 1 Höhendifferenz: 288
2021-03-31	Roßberg (Gönningen) #7 Rating: 39.80 Kehren: 8 Höhendifferenz: 443
2021-03-31	Ruoffseck / Stuhlsteige #6 Rating: 37.60 Kehren: 5 Höhendifferenz: 592
2021-03-31	Nebelhöhle #5 Rating: 38.60 Kehren: 7 Höhendifferenz: 351
2021-03-31	Fladhof #4 Rating: 37.50 Kehren: 3 Höhendifferenz: 27
2021-03-31	Steighöfe #3 Rating: 36.70 Kehren: 6 Höhendifferenz: 217
2021-03-31	Schlosshau (Machtelsberg) #2 Rating: 36.90 Kehren: 1 Höhendifferenz: 223
2021-03-31	Friedenslinde #1 Rating: 36.60 Kehren: 2 Höhendifferenz: 291 So, knapp vor Monatswechsel auch noch den Einstieg in die Saison geschafft. Vom Schneefall von vor zwei Wochen ist auf der Schwäbischen Alb nur noch hier und da etwas im Straßengraben zu finden - zum Glück. 😉 Sir Moto (02.04.21 12:29): Willkommen zurück Martin, auf eine gute unfallfreie Saison.

Deeplink Ausblick auf 2022 (mit Rückblick auf die Auslandsregelungen 2021)

Was kommt 2022? Ich weiß es nicht. Da sich die Regeln im nun vergangenen Jahr so oft geändert haben, bleibt abzuwarten, was künftig gelten wird. Auch beziehungsweise gerade bei Fahrten ins Ausland. Ich habe mir Notizen gemacht, was jeweils galt und halte sie einfach mal im »Ausblick« fest (und hoffe, dass es 2022 nicht wiederkommt):

Im Frühjahr (März und April) war das Reisen in die für mich interessanten Nachbarstaaten Österreich und Schweiz vermutlich am schwierigsten. Ein absolutes Verbot, die deutsche Grenze zu überschreiten, gab es dieses Jahr zwar nie und die Grenzen waren physisch offen. Aber es gab zeitweise faktische Reiseverbote durch Quarantänepflichten und Einreisebeschränkungen.

Österreich hatte sehr strenge Einreisebeschränkungen. Wer aus Deutschland einreiste, musste eine elektronische Registrierung (»Pre-Travel-Clearance«) ausfüllen und in eine 10-tägige Quarantäne, die man erst nach 5 Tagen durch einen negativen Test beenden konnte. Für einen Wochenendausflug oder eine Motorradtour war Österreich damit faktisch »geschlossen«. So wie ich es verstanden habe, war auch ein Schlenker über Österreich im Rahmen einer Tagestour nicht möglich, denn man musste ein konkretes Ziel innerhalb von Österreich angeben. Touristische Spazierfahrten waren somit ausgeschlossen.

Die Schweiz war – wenig überraschend – liberaler. Die Einreisebeschränkungen galten primär für Personen aus sogenannten »Risikogebieten«. Die Crux dabei war, dass weite Teile Deutschlands im Frühjahr 2021 als solche galten. Daher war oft ein negativer PCR-Test erforderlich, in der Schweiz musste man sich nicht obligatorisch auch in Quarantäne begeben.

Im Sommer und Herbst wurde es mit der Einführung des Digitalen COVID-Zertifikats der EU deutlich einfacher. Das EU-weit gültige Zertifikat wurde im Juli 2021 eingeführt. Bei einem Grenzübertritt wurde die 3G-Regel zum akzeptierten Standard. Wer geimpft, genesen oder getestet war, konnte ohne Quarantäne nach Österreich oder in die Schweiz einreisen.

Für den Transit galt, dass das durchqueren, beispielsweise durch Österreich nach Italien oder in die Schweiz, ohne Einschränkungen und ohne Registrierung möglich wurden, solange man »nicht anhielt«. Ein Tankstopp war natürlich zulässig.

Mein Fazit für das Jahr 2021? Ich habe so viele Notizen während des Jahres gemacht, dass der heutige Beitrag auch viel, viel länger wurde als gedacht. Ich hoffe, dass das Jahr 2022 entspannter wird und alle gesund und munter in der kommenden Saison fahren können und wollen. Ich möchte auch wieder auf den Pfänder und den einen oder anderen Nachweis in der Schweiz erbringen können – ohne mir Gedanken über mögliche Vorgaben beim Grenzübertritt machen zu müssen. 2021 war jedenfalls das Jahr »der ausschließlich deutschen Nachweispunkte«.

• ^[1]↑ www.600ccm.info – Passknacker
• ^[2]↑ www.600ccm.info – Passknacker 2020 – ein Jahresrückblick

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