www.600ccm.info RSS Feed
Was ist neu?
2012 Kleines XJ-Treffen 2011 OMC Treffen im Altmühltal
Beim Pässknacken (2024) Passknacker 2024 – ein Jahresrückblick Beim Pässknacken (2023) Das war der Juni 2023 Das war der Mai 2023 Das war der März 2023 Beim Pässknacken (2022) Passknacker 2022 – ein Jahresrückblick Das war der Oktober 2022 Beim Pässknacken (2021) Passknacker 2021 – ein Jahresrückblick Das war der November 2021 Das war der Oktober 2021 Das war der Mai 2021 Das war der April 2021 Das war der März 2021 Beim Pässknacken (2020) Passknacker 2020 – ein Jahresrückblick Bodensee und oberes Donautal Oktober ist wie März – nur mit mehr Laub Deutschland, Österreich und Schweiz Ertigerte Nachweise (mit kurzem Vertrags­­werk­­statt­­zwischen­­stopp) Tierisch: Kater, Boxer und Tiger Fahrverbot, Hundebiss, Sonnenschein – heute war einiges geboten Neues Passknackerposter (aus Papier) Von Altplastik, Eis und grüßenden Füßen Passknacker 2020? Liegt auf Eis Neuer Hut (ist gut), neun Nachweise und ein Umfaller (nicht so gut) Passknacker 2020: Saisonstart Beim Pässknacken (2019) Passknacker 2019 – Preisverleihung Passknacker 2019 – ein Jahresrückblick Die letzten zwei für 2019 Gentlemen's Ride? Einsteinmarathon? Via Vogesen und Schwarzwald in die Heimat Bussen – Ehingen – Justingen Ostalb – noch eine Abendrunde Kleine Abendrunde auf der Alb Namlossattel, Plansee und Kesselbergstraße Bodenseerunde – diesmal andersherum gefahren Sonntägliche Passknackertour mit Reifenerfahrungen 19 Jahre Die Saison 2019 hat begonnen 28 days later 28 days Beim Pässknacken (2018) Ich bin »Entdecker« Passknacker 2018 – ein Jahresrückblick Frankreich – na, zumindest ein klitzekleiner Teil davon Via Feldberg ins Rheintal Carpe diem & carpe noctem 11 Nachweise – 11,5 Stunden – 684 km Die jährliche Pflichtfahrt über den Pfänder (diesmal via Riedbergpass) Drei Nachweise und ein kurzes Helm-Fazit Spessart und Odenwald – Tag 2 Spessart und Odenwald – Tag 1 Die »Idyllische Straße« – und 14 Nachweise Die »Deutsche Alpenstraße« (zumindest Teile davon) Einmal um den Bodensee: 17 neue Nachweise Ausgedehnte Testfahrt mit neun Nachweisen Zwischen und auf südlicher Frankenalb und schwäbischer Ostalb Noch einmal zurück in den Winter Die nächsten 14 im Allgäu Die ersten 18 auf der Schwäbischen Alb Beim Pässknacken (2017) Passknacker 2017 – ein Jahresrückblick Allgäu und Bregenzerwald Allgäu, Tirol und Salzburger Land – Tag 4 Allgäu, Tirol und Salzburger Land – Tag 3 Allgäu, Tirol und Salzburger Land – Tag 2 Allgäu, Tirol und Salzburger Land – Tag 1 Kleine Runde auf der Schwäbischen Alb Via Höchsten zum Knopfmacherfelsen Die Ostalb – werktags sehr angenehm dort zu fahren Peißenberg, Auerberg, Schloss Zeil – und hunderte Motorräder Bussen, großes Lautertal und zurück über die Alb Beim Pässknacken (2016) Passknacker 2016 – ein Jahresrückblick Eventuell schon das Passknackerfinale 2016 für mich? Schwäbische Alb, der Westen (Teil 2) Schwäbische Alb, der Westen (Teil 1) Es ist Herbst, man sieht und spürt es auf der Alb Riedbergstraße ohne Passschild, Halligalli auf dem Pfänder »Regenwahrscheinlichkeit 10%, Niederschlagsmenge 0,1 l/m²« »Vatertag« – blöde Idee dann »über die Dörfer« fahren zu wollen Unterwegs auf und »neben« der Schwäbischen Alb Beim Pässknacken (2015) »Passknacker.li« – mit Urkunde Passknacker 2015 – ein Jahresrückblick 150 Nachweise erreicht – mit der BMW hin, mit dem Zafira zurück Vorarlberg: Heute waren nur sieben Nachweise möglich Hohen Peißenberg und Hohenpeißen­berg Oberallgäu: Diesmal ohne Schnee am Straßenrand »Passknackerjahrestag« für mich (und meine GSF 1200) Mal bisser'l BMW anschau'n Unterwegs bei schönstem Frühlingswetter Schneegestöber, Windböen und sogar Sonnenschein Unterwegs im Allgäu – am Freitag den 13. Pässeknacken auf der Schwäbischen Alb Fröhliches Pässeknacken mit unschönem Ende Beim Pässknacken (2014) Passknacker 2014 – ein Jahresrückblick Passknacker im September (2014) Unterwegs in Oberbayern und im Allgäu »Pässe knacken« in vier Ländern an einem Tag Passknacker – jetzt mit praktischer Tasche Passknacker – bist du auch einer? Tipps zum Pässeknacken Mini-Klapphalterung für das Smartphone Meine Passknackerutensilien für die Saison 2015 sind da Meine Passknackerutensilien für die Saison 2016 sind da Meine Passknackerutensilien für die Saison 2017 sind da Meine Passknackerutensilien für die Saison 2018 sind da Meine Passknackerutensilien für die Saison 2019 sind da Mein Passknackerutensil für die Saison 2021 ist da Mein Passknackerutensil für die Saison 2022 ist da Mein Passknackerutensil für die Saison 2023 ist da Passknacker­poster­aufkleber (DIN A6) zu verschenken wolfcraft Microfix S – eine kleine Federzwinge
Unterwegs auf dem Rundkurs Das erste Mal Rennstrecke – und die Folgen GH4 Cup Termin 2017: Hungaroring (Ungarn) Sonstiges 2018 – bald geht es wieder los Von der 125er bis zur Rennstrecke Zwangspause nach Handauflegen im Kiesbett
2018 Ist das nun der Spätsommer oder der Frühherbst? Internationales XJ6 Treffen (nur zum Essen besucht) Bundesfestung Ulm Werk XXXII: Fort Oberer Kuhberg 2016 Eine Woche durchs Waldviertel (Österreich) 2013 Saisonende: Der letzte Tag (wegen dem Saisonkennzeichen) Die XJ 600 S steht warm und trocken Sonnenschein und kalte Finger Unterwegs im Herbst Einmal Salzburg und zurück Großglockner Hochalpenstraße und Katschbergtunnel Erste längere Strecke 2013 – komplett im Regen 1. April – die Diva darf wieder raus 2012 Saisonende 2012: Ab ins Winterquartier Erster Schnee, die Saison ist nun vorbei? Reschenpass Via Landecktunnel und Reschenpass in die Schweiz Tanken in drei Ländern und ein kleines Mautproblem Einmal Knopfmacherfelsen, Bodensee und zurück Autobahn, Stau und strahlender Sonnenschein 20–30 km/h schneller: 1 Liter mehr auf 100 km Vom Verbrauch mit E10 und der Riedbergstraße Regen, Graupel, Schnee, Wind und ein Bisschen Sonnenschein Unterwegs in Oberbayern und Tirol Kleine Ausfahrt ins Unterallgäu Saisonkennzeichen 04-11 – jetzt darf die XJ wieder raus 2011 Ab ins Winterquartier – bei Nebel und 4°C Quickly-Rennen Altheim/Staig Oberjochpass 5. Riedlinger Oldtimertreffen 2011 Ein wenig Philosophie Eine mehrtägige Tour – Traumreise oder Tortur?
ABE, UBB oder Reifenfreigaben laminieren »Abgabe nicht unter 2 Liter« – Mindestabgabemenge beim Tanken ADAC Plus-Mitgliedschaft – lohnt sich das? ADAC Mitgliedschaft – auch bei mir jetzt »goldig« Ersatzleuchtmittel für den Tausch unterwegs Ersatzleuchtmittel für die R 1150 GS Geld unterwegs kostenfrei abheben können IKEA Bezahlkarte und Jet? Leider keine Kooperation mehr Robuste Seitenständerunterlage vs. Rasengittersteine, Wiesen, Wellblech, ...

H1 für Abblend- und Fernlicht (leider kaum in Sets zu finden)

Ersatzleuchtmittel für die R 1150 GS

Home » Unterwegs » Tipps für Unterwegs

Im Mai 2015[1] habe ich über die praktischen Sets mit diversen Leuchtmitteln geschrieben, welche für kleines Geld immer wieder mal angeboten werden. Ob die darin enthaltenen Leuchtmittel hochwertig sind oder nicht kann zwar kritisch hinterfragt werden, praktisch sind die Kunststoffboxen mit den diversen Leuchtmitteln und teilweise auch Stecksicherungen in jedem Fall.

Nach dem Kauf meiner BMW R 1150 GS musste ich jedoch feststellen, dass man eigentlich nirgendwo günstige H1-Sets findet. Aktuell ist gerade wieder bei den Lebensmitteldiscountern die Zeit für neue Scheibenwischer, Enteisersprays und auch Leuchtmittelt. H4 und H7 finde ich zuhauf, H1 gar nicht.

Für den Fall der Fälle: Ersatzleuchtmittel
Für den Fall der Fälle: Ersatzleuchtmittel

Bei der BMW R 1150 GS sind zwei Mal H1 Leuchtmittel verbaut. Einmal für das Abblendlicht, einmal für das Fernlicht.

Sollte einem unterwegs das Abblendlicht ausfallen kann man somit einfach das Leuchtmittel vom Fernlicht nehmen – sollte man keine Ersatzleuchtmittel dabei haben.


Besser wäre es natürlich, wenn man unter der Sitzbank (trotz den engen Platzverhältnissen) oder eben im Tankrucksack für den Fall der Fälle mindestens ein H1 Leuchtmittel dabei hat.

Statt einem Set habe ich nun eben zwei H1 Leuchtmittel von Philips[2] gekauft. Sind gerade im Angebot für knapp unter 5 Euro das Stück und ich musste noch irgendwie auf den Mindestbestellwert für die versandkostenfreie Lieferung kommen.

H1 Leuchtmittel mit einem Glühwendel
H1 Leuchtmittel mit einem Glühwendel
Werbeversprechen: 30% mehr Reichweite
Werbeversprechen: 30% mehr Reichweite

Wie vermutlich schon bekannt brauche ich keine bläulich funzelnden Leuchtmittel, sondern greife einfach auf Standardleuchtmitteln zurück. Wobei es scheinbar nur noch »+30% mehr Licht«-Leuchtmittel zu geben scheint, egal ob Osram, Philips oder Bosch. Wobei andere sogar mit »+90%« oder beispielsweise General Electric mit »+120%«[3] werben.

Wenn die Marketingabteilungen so weiterarbeiten leuchten die Scheinwerfer mit entsprechenden Leuchtmitteln bestückt demnächst von Garmisch mindestens bis nach Flensburg?

Bis jetzt sind die H1 Leuchtmittel meiner BMW noch in bester Ordnung. Aber es wird schon sehr früh dunkel, bei einer meiner letzten Fahrten wäre es ohne funktionierendes Abblendlicht sehr unangenehm geworden. Daher ein kleiner Appell an alle die jetzt noch unterwegs sind: Denkt an Ersatzleuchtmittel!

Kommentare

Dieser Beitrag hat noch keine Kommentare erhalten.

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mailadresse wird nicht veröffentlicht.

Name *
E-Mailadresse *
Meine Website


Kommentar *


Ich möchte über neue Kommentare auf dieser Seite per E-Mail informiert werden.
Mit der Nutzung dieses Formulars erkläre ich mich mit der Speicherung und Verarbeitung meiner Daten durch diese Webseite einverstanden. *

Ein * markiert Felder mit Pflichtangaben.


Werbehinweise
Text ausklappen
english
Datum: 13.10.2016
X_FISH
X_FISH
Teilen: auf Facebook teilen per WhatsApp teilen auf Pinterest teilen twittern

Permalink

BB-Code


Einfach per Klick auf den Button markieren und anschließend mit der Tastenkombination Strg+C in die Zwischenablage kopieren
Weitere Artikel des Autors:


Sommerzeit
Wetter super, Husten auch. Daher zweispurig unterwegs


Werkstattmatte von XLMOTO als Unterlage beim Schrauben
»Der Teppich hat das Zimmer erst richtig gemütlich gemacht, hab ich recht?«


F 800 R: Schließzylinder am Heck (Sitzbankschloss) tauschen
Ausbau vom Kunststoffheck nicht zwingend erforderlich (erleichtert aber vieles)


Verbandkissen für das Motorrad – Update erforderlich
Für Fahrten nach beziehungsweise in Östereich noch immer erforderlich


Via Höchsten zum Knopfmacherfelsen
Nicht gerade der direkte Weg – dafür am Ende 11 neue Nachweise
Anzeige 

Das könnte Sie auch interessieren:
Informationen über diese Website

Warum »600ccm.info«?
Mitmachen

Übersicht aller Beiträge

Impressum/Kontakt
Datenschutzerklärung
 
Wichtiger Hinweis

Der Betreiber der Website übernimmt keine Gewähr für die Richtigkeit der angegebenen Informationen sowie keine Verantwortung für Schäden, die durch Nachbauten, Umbauten, Umsetzungen der vorhandenen Anleitungen und/oder der unsachgemäßen Handhabung von Material und/oder Werkzeug entstehen können.
 

Blogverzeichnis - Bloggerei.de

Das Generieren dieser Seite dauerte genau 0.03333 Sekunden.