Öl online bestellen – was soll da schon schief gehen?

Ist schon einige Wochen her da hat jemand in einem Forum sein Leid geklagt: Öl online bestellt, der Karton kam schon leicht verölt bei ihm an. Der Paketzusteller war schnell verschwunden, beim Öffnen musste er feststellen das von den gekauften vier Litern schon mehr als nur ein paar Tropfen einen Weg in die Freiheit gefunden haben. Die Freiheit endete dann an der Kartonwand, welche den aus einem Riss ausgetretenen Schmierstoff freudig aufsaugend assimilierte.

Mir ist sowas natürlich noch nie passiert. Dabei bestelle ich immer wieder mal Öl online. Sowohl für die BMW (welche rund 250 ml davon auf 1'000 km mitverbrennt) wie auch für den Bürgerkäfig, welcher zwar kein Öl mitverbrennt aber eben auch einmal im Jahr einen Wechsel bekommt.

Tja, meine neue Ölbestellung kam so an:

Das sieht nicht wirklich gesund aus?

Da traf das Werk eines recht optimistischen Verpackungskünstlers auf die harte Realität im Alltag eines Paketzustellers.

Schon mal positiv: Der Karton ist trocken. Kein Öl ausgetreten. Aber ich hatte nicht nur Öl sondern auch einen neuen Ölfilter für die BMW bestellt.

Ist doch schön wenn sich der Karton quasi von selbst zerlegt

Na, das ist doch mal total gut verpackt gewesen? Das konnte ja eigentlich nur schiefgehen?

Ich muss zugeben: Sonst hatte ich den Kanister mit Öl separat bestellt. Der kam dann auch in einem Karton welcher dick mit Papier ausgestopft war. Mit dem Ölfilter im Paket schien das wohl nicht mehr notwendig zu sein?

Zum Glück blieb der Filter unbeschadet

Die Verpackung vom Ölfilter hat sich auch schön der Rundung des Filters angepasst. Schnell ausgepackt und nachgeschaut: Alles in Ordnung. Der Filter hat noch seine Form und der Dichtring sitzt auch noch dort wo er hingehört.

Ganz unbeschadet hat es der Kanister mit den 5 Litern 20W-50 nicht überstanden. Eine Ecke hat gelitten.

Noch mehr Glück: Der Kanister vom Öl blieb dicht

Interessant wäre zu wissen auf was der Kanister beziehungsweise der Karton mit dem Kanister darin gefallen ist. Auf das Förderband? Auf den Boden vom Kastenwagen? Auf den großen Zeh vom Transportspezialisten? Nun denn: Lieber eine Delle als ein Riss.

Nächstes Mal bestelle ich dann wieder woanders und den Ölfilter separat. Die Variante war letztes Mal für beide Teile zuträglicher.