GSF 1200: Zweifadenleuchtmittel für Brems- und Rücklicht

»Mein Rücklicht hat vier Kabel – das LED-Rücklicht aber nur drei?« – Frage aus einem Motorradforum von jemanden, der sein Rücklicht umbauen will und nun auf ein Verkabelungsproblem gestoßen ist.

Da ich ein wenig aufräume und Teile von den Motorrädern verkaufe, die ich schon länger nicht mehr besitze, habe ich zufällig ein passendes Anschauungsobjekt mit Zweifaden-Leuchmittel parat.

Das Rücklicht einer »Kult«-GSF 600 beziehungsweise 1200 ist ebenso verkabelt wie das LED-Rücklicht, welches der Fragesteller verbauen will. Der Haken dabei ist, dass er bislang vier Kabel hat und jetzt nicht weiß wie er die drei Kabel vom LED-Rücklicht anschließen soll.

Nur drei Kabel für Rück- und Bremslicht?

Die Lösung ist einfach. Die vier Kabel, welche er hat, werden ganz sicher 2x Masse, 1x Plus Rücklicht und 1x Plus Bremslicht sein. Bei einer Rückleuchte mit Zweifaden-Leuchtmittel (oder eben LED und alles in einem Gehäuse) kann auf einen Masseanschluss verzichtet werden.

Verkabelung vom Rückicht einer GSF 1200 (GV75A)

Bei der GSF 1200 sind die Farben wie folgt: braun ist Masse, schwarz-weiß ist das Plus der Schlussleuchte, weiß-schwarz ist das Plus vom Bremslicht.

»weiß-schwarz« und »schwarz-weiß«? Suzuki nennt zuerst die Farbe vom Mantel, dann die Farbe vom »feinen Strich darauf«. Das weiß-schwarze Kabel ist also weiß mit einem (dünneren) schwarzen Strich, bei schwarz-weiß ist es umgekehrt.

Man kann die Leitungen auch einfach durchmessen. Mit einem Voltmeter kann man die anliegende oder eben nicht anliegende Spannung messen. Die Masseleitung lässt sich mit einem Durchgangsprüfer einfach testen.

Das Blech ist abgenommen

Wie sieht so ein Zweifadenleuchtmittel aus? Dafür habe ich das Rücklicht der GSF 1200 zerlegt. Mit zwei Schrauben ist das verzinkte Blech mit dem Gehäuse verschraubt. Wird es abgenommen, kann man den Einsatz (den Sockel) mit dem Leuchtmittel entnehmen.

Der Sockel kann entnommen werden

Die umlaufende Gummidichtung wird vom verschraubten Blech gegen das Kunststoffgehäuse gedrückt. So ist das Innere gegen Feuchtigkeit geschützt.

Der Sockel kann mit dem eingesetzten Leuchtmittel einfach aus dem Lampengehäuse entfernt werden.

Zweifadenleuchtmittel im Lampensockel

Auf dem Bild ist das Leuchmittel mit seinen beiden Fäden recht gut zu erkennen. In der Detailaufnahme unten sieht man die beiden Glühwendel noch besser.

Detailaufnahme: Zweifadenleuchtmittel

Der Vorteil dieser Lösung liegt auf der Hand. Man kann kleinere Rücklichter bauen da nur ein Leuchtmittel benötigt wird. In Zeiten von LED-Rückleuchten sind natürlich ganz andere Bauformen und noch kleinere aber nicht minder helle Rückleuchten möglich. Die Rückleuchte der GV75A ist immerhin schon rund 25 Jahre alt – Markteinführung der GSF 1200 war 1995 (für den japanischen Markt).

Das Rücklicht der GSF 1200 (GV75A)

Wie alt mein Exemplar ist weiß ich nicht. Eigentlich ist es schon verkauft, ich warte nur noch auf den Geldeingang. Aber in letzter Zeit hatte ich bei Onlineverkäufen eher Pech, die Zahlungsmoral scheint aktuell niedrig zu sein – auch bei Schnäppchen. Ich wollte für das Rücklicht 4,99 Euro plus Versandkosten für den versicherten Versand haben.

Eingepackt in Luftpolsterfolie

Vielleicht kommt das Geld ja heute oder morgen? Das Rücklicht kommt jetzt jedenfalls in Luftpolsterfolie und dann in einen passenden Karton.

Versandfertig – fehlt nur noch der Zahlungseingang

So, versandfertig wäre das Rücklicht dann mal. Außerdem ist geklärt was es mit den drei Anschlüssen auf sich hat – und das man auf einen Masseanschluss verzichten kann wenn man auf ein LED-Rücklicht auf- beziehungsweise umrüstet wenn vorher kein Zweifadenleuchtmittel sondern je ein Leuchtmittel für eine Funktion (für das Rücklicht beziehungsweise für das Bremslicht) verbaut waren.