600ccm.info – noch ein Motorradblog?

Ja, noch ein Motorradblog. Schließlich gibt es davon ja noch nicht genug. Aber hier sind ein paar Dinge ein wenig anders als bei anderen Blogs.

Kein Zwang sich registrieren zu müssen. Keine Passwortabfragen. Einfach lesen und wenn es einem danach ist dem Autor per E-Mail ein paar nette Zeilen schreiben. Oder selbst mitmachen wenn man sich nicht lange mit der Installation von irgendwelcher Blog-Software auseinandersetzen will.

Genug der Einleitung, weiter im Text. Unten sind stets die sechs aktuellsten Beiträge zu finden. Wer mehr über diese Website und die Idee dahinter erfahren will kann dies durch einen beherzten Klick auf diesen Link tun.

Motorrad-Schnupperkurs in Frauenfeld (Schweiz)
Schnuppertag dank »Zwei Rad Sport« Elgg und der Antischleuderschule Regensdorf

Bei schönem Wetter trafen wir uns bei der Zuckerfabrik Frauenfeld – zwischen Winterthur und Konstanz damit sich Leute außerhalb der Schweiz das in etwa vorstellen können – um etwas Motorrad-Luft zu schnuppern. Durchgeführt wurde der Schnuppertag von der ASSR[1] und dem »Zwei Rad Sport«[2], Elgg. Er ist schon so etwas wie eine Institution, denn der Kurs wurde schon in den vergangenen Jahre durchgeführt. »ASSR« steht [...]

Wer sind eigentlich »die großen Drei«?
Die deutschen Motorradzubehördiscounter: Hein Gericke, Louis und Polo

»Die großen Drei« – immer wieder ist im Zusammenhang mit Motorradzubehör, Ersatzteilen und Betriebsstoffen die Rede von ihnen. Wer sind die großen Drei? Was macht sie so groß und wo sind sie zu finden? Alles kein großes Geheimnis. Die großen Drei sind die in Deutschland verbreiteten Discounter für Motorradzubehör: Hein Gericke, Louis und Polo. »Groß« sind sie, weil sie im Vergleich zu anderen Discountern ein relativ großes Netz [...]

Ölverbrauch der Yamaha XJ 600 S/N
Etwa 0,4 Liter auf 100 km mit 10W-40

Vor einer Woche habe ich davon geschrieben, dass meine XJ 600 S etwa 0,4 Liter auf 1'000 km verbraucht. In den Foren sind Verbräuche zwischen 0,0 und über 1 Liter pro 1'000 km zu finden. Leider schreiben viele nur über den Verbrauch, geben aber nicht an welche Laufleistung die Maschine schon hinter sich gebracht hat und welches Öl überhaupt eingefüllt wurde. Zudem ist ein erhöhter Ölverbrauch bei Vollgasorgien auf der Autobahn auch [...]

Unterwegs in Oberbayern und Tirol
Diverse Male die Grenze überqueren und am Ende in Österreich tanken

Freitag nachmittag, Dienstschluss – und schönstes Motorradwetter. Zumindest rein optisch was es den weiß-blauen Himmel und den damit verbundenen Sonnenschein anbelangt. Knapp fünf Stunden Fahrt durch Tirol und Oberbayern liegen vor mir, aber das ahne ich noch nicht einmal. Mit einem bekannten, kostenfreien Routenplaner schaue ich mir online einfach mal die Ecke an, in welcher ich herumfahren möchte. Fahren ohne großes Ziel, ohne große [...]

Rückrüstung auf klassische Leuchtmittel im Cockpit
Sonnenschein, über 30°C und ein paar Kilometer waren schon zu viel?

»Alles neu macht der Mai« – zumindest im Gedicht von Hermann Adam von Kamp. Im Falle meiner XJ 600 S sorgt der erste Mai eher für einen Rückschritt: Rückrüstung der Kontrollleuchten auf klassische Leuchtmittel. Warum? Weil die vor knapp einem Monat eingesetzte LED für die Blinkerkontrollleuchte[1] den Dienst quittiert hat. Die übrigen LED-Kontrollleuchten funktionieren noch, ebenso die Hintergrundbeleuchtung. Da mir die Kontrollleuchten [...]

Stahlflex hinten für die XJ 600 S
In Verbindung mit offensichtlich längst überfälligem Bremsflüssigkeitswechsel

Nach der gestern beschriebenen Umrüstung der originalen Bremsleitungen aus Gummi von Yamaha auf auf Stahlflexleitungen von Melvin an der Front[1] ist heute nun die Leitung für die Bremse am Heck dran. Wie gestern schon näher ausgeführt war das Alter der Bremsleitungen an meiner XJ 600 S – wie auch das Alter der Bremsflüssigkeit – unbekannt. Wie alt die Bremsflüssigkeit hinten jedoch scheinbar war, musste ich heute mit Entsetzen [...]